本報(bào)訊 （通訊員 李康 崔晨）1月26日，隨著最后一片箱梁平穩(wěn)精準(zhǔn)就位，由陜西華通公路工程公司施工的金錢河大橋箱梁架設(shè)全部完成，該項(xiàng)目施工難度最大、技術(shù)最復(fù)雜的控制性工程已被攻克，為2026年建成通車按下“加速鍵”。
　　該項(xiàng)目位于山陽(yáng)縣南寬坪鎮(zhèn)洞溝村，為繞避既有地質(zhì)災(zāi)害點(diǎn)，兩次跨越金錢河。路線全長(zhǎng)771.429米，其中金錢河大橋全長(zhǎng)426.08米，設(shè)計(jì)速度40km/h，荷載等級(jí)公路I級(jí)，橋梁設(shè)計(jì)洪水頻率1/100，是G242山陽(yáng)境全線貫通的“咽喉”所在。自開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，陜西華通創(chuàng)新運(yùn)用深基坑鋼板樁圍堰支護(hù)、數(shù)控化預(yù)應(yīng)力張拉壓漿、冷擠壓套筒連接、自動(dòng)化噴淋養(yǎng)生、冬季蒸汽養(yǎng)生等新工藝，克服復(fù)雜的水文地質(zhì)條件、嚴(yán)峻的汛期考驗(yàn)、精密的結(jié)構(gòu)件加工與安裝技術(shù)等諸多挑戰(zhàn)，高質(zhì)量完成了大橋主體建設(shè)。