中新社北京2月2日電 (記者 徐婧)2026年北京市軌道交通建設(shè)計(jì)劃2月2日發(fā)布。北京今年將推進(jìn)9條(段)共150.6公里城市軌道交通線路、2條(段)共90.5公里市郊鐵路建設(shè)。其中，22號(hào)線(紅廟—平谷)將基本具備開通條件，市郊鐵路城市副中心線整體提升工程(北京西—良鄉(xiāng))將具備初期運(yùn)營(yíng)條件。

　　記者從北京市重大項(xiàng)目辦獲悉，2026年，首都軌道交通將重點(diǎn)聚焦服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略與城市發(fā)展，全力推進(jìn)線網(wǎng)融合與站城一體發(fā)展，持續(xù)深化科技賦能與綠色轉(zhuǎn)型，推動(dòng)軌道交通建設(shè)提質(zhì)增效。

　　根據(jù)建設(shè)計(jì)劃，北京軌道交通22號(hào)線(紅廟—平谷)作為京冀首條跨省域城市軌道交通線路，是打造“軌道上的京津冀”標(biāo)志性線路。該線路西起北京朝陽區(qū)東大橋，東至平谷新城，串聯(lián)北京CBD核心區(qū)、北京城市副中心、河北燕郊、北京平谷新城等重點(diǎn)功能區(qū)。建成后，將首次實(shí)現(xiàn)河北省三河市與北京城市軌道交通網(wǎng)的無縫銜接。

　　北京市郊鐵路城市副中心線整體提升工程(北京西—良鄉(xiāng))通過新增2座車站、改造3座既有車站，并增建良鄉(xiāng)至房山東段復(fù)線，在既有鐵路干線中“擠”出空間，大幅提升通勤能力。開通后，線路開行對(duì)數(shù)將從目前每日6對(duì)增至18對(duì)，對(duì)引導(dǎo)城市功能沿廊道拓展、促進(jìn)人才與創(chuàng)新要素流動(dòng)具有深遠(yuǎn)意義。

　　在“建新線”的同時(shí)，北京軌道交通注重“補(bǔ)短板、優(yōu)服務(wù)”。今年將推動(dòng)14號(hào)線紅廟站1座車站，以及14號(hào)線望京南站B2口等4個(gè)出入口具備開通條件，完善區(qū)域交通微循環(huán)。(完)