中新網(wǎng)南昌2月2日電 (吳鵬泉 魏同同 胡世杰)一列滿(mǎn)載大理石制品、棉布、墻紙等貨物的列車(chē)，2日從南昌國(guó)際陸港發(fā)出。該列車(chē)將經(jīng)霍爾果斯口岸出境，途經(jīng)哈薩克斯坦，經(jīng)里海運(yùn)輸至阿塞拜疆首都巴庫(kù)。
2月2日，江西首趟“跨里海”中歐班列從南昌國(guó)際陸港發(fā)出。胡世杰 攝鐵路部門(mén)表示，這趟列車(chē)的發(fā)出，標(biāo)志著江西首列“跨里海”中歐班列成功發(fā)運(yùn)，為中國(guó)中部地區(qū)與中亞國(guó)家打造了一條穩(wěn)定快捷、安全高效的貨物運(yùn)輸新通道。
巴庫(kù)是“跨里?！眹?guó)際多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸通道的重要節(jié)點(diǎn)。據(jù)介紹，隨著江西首趟“跨里?！敝袣W班列的開(kāi)行，貨物由南昌發(fā)運(yùn)至巴庫(kù)后，可再分撥至土耳其等多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司南昌鐵路物流中心向塘營(yíng)業(yè)部貨裝值班員張少峰說(shuō)，這條“跨里?！毙戮€(xiàn)路無(wú)需繞行蘇伊士運(yùn)河、紅海等區(qū)域，不僅將運(yùn)輸時(shí)效從50天壓縮至18天，還降低了長(zhǎng)途海運(yùn)帶來(lái)的貨物損耗與多次中轉(zhuǎn)成本，企業(yè)物流成本平均可降低15%至20%。
為保障班列開(kāi)行，中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司向塘西車(chē)站積極做好運(yùn)輸組織?！拔覀兺ㄟ^(guò)優(yōu)化運(yùn)輸組織方案，及時(shí)為班列調(diào)配集裝箱空車(chē)車(chē)源，對(duì)班列實(shí)行‘優(yōu)先計(jì)劃、優(yōu)先掛運(yùn)、優(yōu)先放行’，全力保障班列順利開(kāi)行。”向塘西車(chē)站調(diào)度車(chē)間黨總支書(shū)記劉正文說(shuō)。
鐵路部門(mén)介紹，江西已構(gòu)建中歐(亞)班列線(xiàn)路13條、輻射全球200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，服務(wù)外貿(mào)企業(yè)超500家。(完)