中新網(wǎng)宜昌12月19日電 (記者 郭曉瑩)記者19日從長(zhǎng)江宜昌航道局、長(zhǎng)江荊州航道處獲悉，長(zhǎng)江中游宜昌段關(guān)洲水道應(yīng)急維護(hù)疏浚工程、荊州段陡湖堤水道應(yīng)急搶通疏浚工程均于近期完工，航寬顯著提升，通航條件得到改善。
長(zhǎng)江中游宜昌段關(guān)洲水道應(yīng)急維護(hù)疏浚工程完工，航寬提升至210米。長(zhǎng)江宜昌航道局供圖關(guān)洲水道上至石灰窯，下至跨寶山，全長(zhǎng)10.9千米。該水道屬?gòu)澢帚夂有?，淺區(qū)航寬有限，制約航道通過(guò)能力，且給船舶航行帶來(lái)安全隱患。此前，航道部門(mén)已對(duì)關(guān)洲邊灘淺區(qū)實(shí)施養(yǎng)護(hù)疏浚，推動(dòng)局部航道條件顯著改善，但航段彎曲、淺點(diǎn)殘留等問(wèn)題仍未徹底解決，枯水期水深保障壓力依然突出。
此次關(guān)洲水道應(yīng)急疏浚工程完工后，通過(guò)優(yōu)化調(diào)整航標(biāo)，可將航寬提升至210米，保障宜昌中水門(mén)至松滋跨寶山航段枯水期4.5米水深穩(wěn)定運(yùn)行。
長(zhǎng)江中游宜昌段關(guān)洲水道通航條件得到改善。長(zhǎng)江宜昌航道局供圖陡湖堤水道楊公堤區(qū)域位于荊江中段，沿線碼頭分布密集，通航環(huán)境復(fù)雜，水下暗藏的亂石堆侵占下行航道，對(duì)過(guò)往船舶安全航行構(gòu)成較大威脅。近年來(lái)，受荊江河床下切、枯水期水位下降及船舶大型化趨勢(shì)等多重因素影響，亂石堆礙航問(wèn)題日益凸顯。
長(zhǎng)江中游荊州段陡湖堤水道應(yīng)急搶通疏浚工程完工，航寬提升至約200米。長(zhǎng)江荊州航道處供圖為徹底解決這一長(zhǎng)期存在的航行安全隱患，長(zhǎng)江荊州航道處啟動(dòng)陡湖堤水道應(yīng)急搶通疏浚項(xiàng)目。經(jīng)過(guò)專項(xiàng)施工，該水域礙航亂石現(xiàn)已全部清除，枯水期適航寬度由不足150米拓寬至約200米，航道通航能力大幅提升。(完)