作為連接海南自貿(mào)港與內(nèi)地的重要通道，瓊州海峽承擔(dān)著海南90%以上的生產(chǎn)生活物資運(yùn)輸。位于瓊州海峽北側(cè)的廣東省徐聞縣，既是內(nèi)地物資進(jìn)入海南的重要集散地，也是海南物資北上內(nèi)地的核心樞紐。

　　隨著封關(guān)后跨境貿(mào)易、高附加值商品等物流需求持續(xù)攀升，傳統(tǒng)海上運(yùn)輸面臨新的承載考驗(yàn)，在昨天海南自貿(mào)港正式封關(guān)運(yùn)作后，今天，一場(chǎng)低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用場(chǎng)景試飛活動(dòng)正在徐聞港進(jìn)行。未來(lái)，除了常規(guī)的海峽客滾船運(yùn)輸，空中或?qū)⒖赡荛_(kāi)辟更多的運(yùn)輸通道。

　　常態(tài)化低空航線運(yùn)行

　　貨物約20分鐘送抵

　　總臺(tái)記者 吳媚苗：這架物流無(wú)人機(jī)貨艙里運(yùn)送的是醫(yī)療用品。為什么選擇用無(wú)人機(jī)的方式運(yùn)輸？過(guò)去，貨物坐船過(guò)瓊州海峽、加上到達(dá)快遞集散點(diǎn)流轉(zhuǎn)等，需要5個(gè)小時(shí)左右，而現(xiàn)在只需要20分鐘左右。這就非常適合一些醫(yī)療用品、生鮮冷鏈、文件、緊急物資等時(shí)效性要求高的物件。

　　現(xiàn)在這條低空快遞航線已經(jīng)常態(tài)化運(yùn)行，可攜帶20公斤貨物，滿載續(xù)航70公里。這趟航線也將海峽物流的時(shí)效從“以小時(shí)計(jì)算”，帶入了“以分鐘計(jì)算”的新階段。

　　海南自貿(mào)港封關(guān)后，離島免稅、跨境貿(mào)易、高附加值商品的物流需求未來(lái)會(huì)日益增加，低空物流既提供了新方式，又助力疏解傳統(tǒng)海上運(yùn)輸?shù)膲毫?。借著自貿(mào)港機(jī)遇的“東風(fēng)”，載重更大的無(wú)人機(jī)也開(kāi)始在徐聞進(jìn)行海峽試飛，這架大載重?zé)o人機(jī)額定載重量達(dá)300公斤。

　　低空探索熱度高

　　低空載人加快測(cè)試

　　吳媚苗：除了載物，瓊州海峽低空載人領(lǐng)域的探索也在加快?，F(xiàn)在畫面里我們看到的是正在進(jìn)行試飛的電動(dòng)垂直起降飛行器，這款機(jī)型能實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛載人。試飛階段，它主要測(cè)試機(jī)型穩(wěn)定性、續(xù)航等性能。近期企業(yè)低空探索的熱度持續(xù)高漲，積極申請(qǐng)?jiān)囷w航線，還將有多種機(jī)型穿梭于瓊州海峽。

　　兩年前，廣東和海南就簽訂了相向發(fā)展戰(zhàn)略合作協(xié)議，完善聯(lián)動(dòng)機(jī)制，通過(guò)打造重點(diǎn)平臺(tái)、強(qiáng)化互聯(lián)互通、提升瓊州海峽航運(yùn)服務(wù)能力等，助力粵港澳大灣區(qū)與海南自由貿(mào)易港聯(lián)動(dòng)發(fā)展。

　　入瓊動(dòng)物前置查驗(yàn)區(qū)也在徐聞啟動(dòng)，讓動(dòng)物檢驗(yàn)檢疫工作在進(jìn)入海南島之前就得以全部完成，加快流轉(zhuǎn)效率。此外，徐聞縣還發(fā)布了服務(wù)海南自貿(mào)港供應(yīng)鏈創(chuàng)新的十條措施，以徐聞港為核心的徐聞新城也正在加快建設(shè)，新城里布局的國(guó)際物流園、臨港物流園等項(xiàng)目也在推進(jìn)，未來(lái)可為出島貨物提供倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)。島內(nèi)和島外，形成內(nèi)外聯(lián)動(dòng)的發(fā)展格局。

　　(央視新聞客戶端)