中新網(wǎng)寧德3月24日電 (吳允杰 張斌)地處福建東北部、山海相擁的寧德，曾長期困于山海阻隔?！肮防@山邊，鐵路沾點(diǎn)邊，坐車?yán)鲜穷崱?，這句當(dāng)?shù)刭嫡Z，道盡昔日交通滯后的窘境。山路崎嶇、對(duì)外閉塞，讓這座濱海之城發(fā)展受限，得天獨(dú)厚的山海資源難以轉(zhuǎn)化為發(fā)展動(dòng)能。
近年來，一條條鐵路干線穿越崇山峻嶺，徹底打破閩東交通困局。中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司福州車務(wù)段寧德站站長周岱鴻24日接受中新網(wǎng)采訪時(shí)稱，溫福鐵路的通車與寧德站的啟用，讓閩東徹底告別了落后閉塞的交通歷史；衢寧鐵路的后續(xù)開通，進(jìn)一步織密了路網(wǎng)，壓縮了時(shí)空距離，為這座沿海城市的崛起筑牢了堅(jiān)實(shí)的交通根基。
盲人企業(yè)家的“光明”創(chuàng)業(yè)路
鐵路通車帶來的巨變，寧德福鼎市盲人企業(yè)家孫伍飛有著最真切的感觸。“沒通鐵路之前，我只能遠(yuǎn)赴浙江打工；后來聽說鐵路通了，大批游客慕名前往太姥山，福鼎一下子熱鬧起來，我當(dāng)即決定返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)?！睂O伍飛坦言。
從家中3張按摩床的簡陋工作室起步，孫伍飛憑借精湛手藝和樂觀心態(tài)，慢慢積攢口碑。2013年，他在福鼎開出正規(guī)門店；2018年，將事業(yè)拓展至寧德市區(qū)。如今，他已在福鼎、寧德兩地?fù)碛?家門店，總面積達(dá)300平方米，帶動(dòng)近30名視障人士就業(yè)，節(jié)假日單日接待顧客近60人次。他還帶出20多位徒弟，讓這份暖心事業(yè)持續(xù)傳遞。
“我正籌備開第五家店，溫福高鐵也在建設(shè)中，希望以后能把店開到浙江，帶著更多盲人兄弟抱團(tuán)發(fā)展?！睂O伍飛笑著說。
如今的他，既是創(chuàng)業(yè)者，也是說走就走的旅行者。抽屜里珍藏的300多張火車票，從2009年的紙質(zhì)硬座票到如今的電子客票，見證著他“走遍全國”的心愿?！拔铱床灰娺@個(gè)世界，但我要讓世界看到我?！边@句質(zhì)樸的話語，道出了他的人生底氣。
孫伍飛(右)在和徒弟合伙開的盲人按摩店內(nèi)服務(wù)顧客。(資料圖)成俊 攝“金娃娃”乘勢騰飛
道路通，則百業(yè)興。在上汽寧德基地生產(chǎn)線，平均每分鐘就有一輛整車下線；這些“寧德制造”汽車，通過漳灣(三嶼)鐵路專用線，搭乘班列經(jīng)福廈高鐵轉(zhuǎn)運(yùn)至廈門國際物流港，遠(yuǎn)銷海內(nèi)外市場。
回望發(fā)展歷程，交通升級(jí)始終為產(chǎn)業(yè)護(hù)航。2008年青拓集團(tuán)落戶福安灣塢，2012年寧武高速全線貫通，為臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展打通脈絡(luò)；2019年，沈海高速寧德汽車城(三嶼)互通、寧德西落地互通相繼通車，高速公路與衢寧鐵路、鐵路專用線、三都澳碼頭聯(lián)動(dòng)，構(gòu)建起“公鐵海”聯(lián)運(yùn)一體化體系，大幅拓展服務(wù)半徑。
“寧德站緊盯寧德時(shí)代、上汽等‘金娃娃’企業(yè)需求，量身定制往返深圳專列，實(shí)現(xiàn)‘點(diǎn)對(duì)點(diǎn)’精準(zhǔn)運(yùn)輸，全力保障商務(wù)、產(chǎn)業(yè)客流高效出行。”周岱鴻介紹。
3月23日，寧德陸港(鐵路專用線)內(nèi)等待裝載出口的商品車。中新網(wǎng)記者 張斌 攝依托完善交通網(wǎng)，寧德已培育形成鋰電新能源、新能源汽車、不銹鋼新材料、銅材料四大國際競爭力主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)集群?！笆奈濉逼陂g，全市主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值突破6000億元，年均增速達(dá)22.3%，成為拉動(dòng)工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長的核心引擎。
從冷清站臺(tái)到活力門戶
作為閩東核心交通樞紐，寧德站的變遷，正是寧德跨越式發(fā)展的生動(dòng)縮影。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，建站初期，寧德站日均?？苛熊噧H10至20趟，年客流量僅36萬人次；如今，日均開行列車達(dá)90趟左右，2025年客流量突破360萬人次，是開通初期的近10倍。
3月23日，在寧德陸港(鐵路專用線)內(nèi)，工作人員駕駛出口的商品車前往裝載車廂。中新網(wǎng)記者 張斌 攝“這些年，寧德站實(shí)現(xiàn)客流與運(yùn)力跨越式提升，昔日冷清的站臺(tái)，如今已是客流旺盛、活力十足?！敝茚辐櫿f，2026年春運(yùn)40天，全站累計(jì)發(fā)送旅客40.4萬人次、日均破萬，到達(dá)旅客39.6萬人次。
歷經(jīng)14年建設(shè)，溫福鐵路、福廈高鐵、合福高鐵、衢寧鐵路、福平鐵路等干線串聯(lián)成網(wǎng)，寧德構(gòu)建起“一縱二橫”鐵路格局，全市鐵路運(yùn)營里程達(dá)310.3公里，7個(gè)縣(市、區(qū))通鐵路、12座車站密布城鄉(xiāng)。曾經(jīng)的東南沿?！包S金斷裂帶”，已然蝶變?yōu)閰^(qū)域交通樞紐，呼嘯的列車承載著閩東人民的希望，駛向更廣闊的未來。(完)