根據(jù)海關(guān)最新公布的外貿(mào)成績單，2025年我國各區(qū)域外貿(mào)亮點(diǎn)紛呈，其中長三角地區(qū)以10.84萬億元的出口額占全國近四成，成為穩(wěn)外貿(mào)的“壓艙石”和“穩(wěn)定器”。
長三角地區(qū)占我國外貿(mào)比重提升至37.4%
浙江這家新能源汽車企業(yè)里產(chǎn)線不停運(yùn)轉(zhuǎn)，平均每小時(shí)就有42輛新能源汽車駛下生產(chǎn)線，月產(chǎn)量超過2萬輛。
迅猛增長的出口需求，呼喚物流模式創(chuàng)新適配。2025年，浙江溫州狀元岙碼頭開通了滾裝船業(yè)務(wù)，大幅提升裝載效率與空間利用率。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，浙江重點(diǎn)打造新能源汽車及零部件制造業(yè)集群，2025年汽車產(chǎn)量超過200萬輛，其中，電動(dòng)汽車占60%以上，首次邁上百萬輛新臺(tái)階，持續(xù)保持兩位數(shù)增長，自主品牌出口比重近六成。
長三角地區(qū)強(qiáng)大的制造業(yè)基礎(chǔ)、完善的產(chǎn)業(yè)鏈和持續(xù)的開放創(chuàng)新，帶動(dòng)外貿(mào)在規(guī)模、結(jié)構(gòu)和市場多元化上實(shí)現(xiàn)全面突破。
據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2025年，長三角地區(qū)貨物貿(mào)易進(jìn)出口17.02萬億元，同比增長6.3%，占我國外貿(mào)的比重提升至37.4%，續(xù)航三角船舶和海洋工程裝備、生物醫(yī)藥等產(chǎn)品出口分別增長11.4%、6.9%，均占我國同類產(chǎn)品出口總值的一半以上。
黃河流域進(jìn)出口值創(chuàng)歷史新高
2025年，黃河流域9省區(qū)進(jìn)出口總值達(dá)到6.49萬億元，創(chuàng)歷史新高，占全國進(jìn)出口總值的14.3%。去年黃河流域外貿(mào)在規(guī)模、結(jié)構(gòu)和效率上都有顯著提升，成為全國外貿(mào)增長的重要引擎。
據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2025年黃河流域進(jìn)出口值連續(xù)10個(gè)月超過5000億元，表現(xiàn)出較強(qiáng)的發(fā)展韌性。尤為亮眼的是，隨著進(jìn)出口規(guī)模不斷擴(kuò)大，一些口岸地區(qū)依托進(jìn)出口商品，發(fā)展建設(shè)起各具特色的產(chǎn)業(yè)集群，再反哺外貿(mào)，持續(xù)拉動(dòng)進(jìn)出口增長。
在山東日照港，幾乎每天都有進(jìn)口木材船舶進(jìn)港，2025年口岸共接卸木材船舶350余艘次。
作為“一帶一路”重要樞紐港，日照港過去雖然是全國最大的木材進(jìn)口口岸，但這些進(jìn)口木料卻很少留在當(dāng)?shù)亍?/p>
隨著進(jìn)口木材越來越多，如何留住這些資源、精深加工爭取更大的收益，成為當(dāng)?shù)仄髽I(yè)和政府鎖定的新賽道。如今，日照市嵐山區(qū)國家級(jí)木材貿(mào)易加工示范區(qū)已初成規(guī)模，集聚了400余家大大小小的木材貿(mào)易加工企業(yè)。產(chǎn)業(yè)壯大的同時(shí)，加工的深度和產(chǎn)品的附加值也在不斷提升。
不僅如此，企業(yè)間還形成了“木材進(jìn)口-初加工-深加工-廢料綜合利用”的上下游鏈條，提升了供應(yīng)鏈反應(yīng)速度和靈活性，實(shí)現(xiàn)了多方共贏。
現(xiàn)在，日照的木材產(chǎn)業(yè)年加工產(chǎn)值達(dá)150億元，直接帶動(dòng)2萬多人就業(yè)，同時(shí)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展又反向帶動(dòng)了進(jìn)口的增加，形成良性循環(huán)。山東港口“進(jìn)口+產(chǎn)業(yè)”模式正是我國進(jìn)口韌性、活力的生動(dòng)寫照。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，2025年黃河流域市場多元化持續(xù)推進(jìn)，對共建“一帶一路”國家進(jìn)出口值達(dá)到3.77萬億元，增長6.3%，對拉丁美洲、非洲、中東、中亞進(jìn)出口增速分別達(dá)到11.6%、30.3%、17%、38.1%。
西部地區(qū)進(jìn)出口占同期全國比重提升至9.7%
據(jù)最新統(tǒng)計(jì)，2025年，我國西部地區(qū)進(jìn)出口再創(chuàng)新高，達(dá)4.4萬億元，較2024年增長8.7%，占同期全國比重進(jìn)一步提升至9.7%。
近日，貴州省黔西南州12000余尾鮮活鯽魚通過陸路運(yùn)輸出口越南，這是貴州鯽魚首次“游”出國門。
貴州冷水資源豐富，為生態(tài)漁業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了得天獨(dú)厚的自然條件。去年12月，一批鮮活鰻魚經(jīng)貴州雙龍保稅物流中心(B型)出口至泰國，也是貴州鰻魚出口實(shí)現(xiàn)了零的突破。這次鯽魚出口，在不到一個(gè)月的時(shí)間里，再次拓寬了貴州農(nóng)食產(chǎn)品的出口種類以及銷售路徑。
據(jù)了解，出口產(chǎn)品從企業(yè)提出申請，再到運(yùn)輸?shù)娇诎恫?bào)關(guān)，中間會(huì)經(jīng)歷十余個(gè)步驟。海關(guān)主動(dòng)與企業(yè)對接，提供一站式通關(guān)服務(wù)。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，2025年，貴州活魚出口1281.6噸，貨值4210.7萬元，同比分別增長192.7%、74.3%。其中，鱘魚出口710噸，貨值超2000萬元，規(guī)模居全國首位。