-施平
沒(méi)有車(chē)模的車(chē)展——上海車(chē)展主辦方宣布這一決定后，很多人都發(fā)出同一個(gè)疑問(wèn)：當(dāng)觀眾已經(jīng)見(jiàn)慣國(guó)內(nèi)車(chē)展的香車(chē)美人，如果取消吸睛的模特，車(chē)展本身還能不能出彩？
經(jīng)過(guò)兩天媒體日的密集觀展，答案已經(jīng)分曉。褪去“清涼”營(yíng)銷(xiāo)的上海車(chē)展，更加凸顯科技含量和行業(yè)前瞻，讓人們的注意力有了更準(zhǔn)確的聚焦點(diǎn)。360度頭戴顯示器、懸浮式駕駛模擬艙、智能導(dǎo)航駕駛眼鏡……科技與創(chuàng)新的魅力，讓觀眾再次找到參觀世博會(huì)的感覺(jué)。
當(dāng)然，兼顧專(zhuān)業(yè)與普通觀眾的上海車(chē)展，并不是一刀切地去除輔助性人員。外形養(yǎng)眼、衣著大方、經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的解說(shuō)員們，也是展臺(tái)別具親和力的一道風(fēng)景線。但說(shuō)到底，車(chē)展是關(guān)于車(chē)的展示。實(shí)力不看臉，得用數(shù)據(jù)說(shuō)話(huà)。上海車(chē)展從1985年首辦以來(lái)，參展商從328家發(fā)展到近2000家，展臺(tái)面積從1.5萬(wàn)平方米擴(kuò)展到35萬(wàn)平方米，全球首發(fā)新車(chē)從2007年只有1款到本屆多達(dá)109款……各項(xiàng)指標(biāo)全面引領(lǐng)世界潮流，無(wú)愧于“全球第一車(chē)展”的美譽(yù)。而在本次上海車(chē)展上，幾乎所有的整車(chē)廠商都把旗下新能源車(chē)推到展臺(tái)中心位置。在這個(gè)領(lǐng)域，國(guó)產(chǎn)品牌與跨國(guó)大腕，同臺(tái)競(jìng)技毫不怯場(chǎng)，為“創(chuàng)新·升級(jí)”的車(chē)展主題提供了最綠色的解讀。
一個(gè)車(chē)展的30年歷程，正好折射了一座城市開(kāi)放促改革、改革促發(fā)展的軌跡。過(guò)去的車(chē)展以貿(mào)易為主，今天則是未來(lái)出行方式的互動(dòng)體驗(yàn)博覽會(huì)。一開(kāi)始，車(chē)展只是了解國(guó)外技術(shù)的窗口，到現(xiàn)在已經(jīng)是最先進(jìn)技術(shù)和概念交匯的平臺(tái)。在轉(zhuǎn)型升級(jí)的時(shí)代，還有什么比科技含量，更激動(dòng)人心？上海車(chē)展的最高顏值，正在向我們展現(xiàn)。