記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，4月21日7時30分，在安徽省六安市新建合肥至武漢高速鐵路施工現(xiàn)場，跨寧西鐵路轉體梁的重達19157.8噸的連續(xù)梁T構在平穩(wěn)旋轉20度47分后，精準到達預定位置，成功打通了架梁通道的關鍵“咽喉”區(qū)段，為后續(xù)橋面系施工奠定了堅實基礎。

　　作為國家“八縱八橫”高鐵網沿江通道的重要組成部分，合武高鐵是滬渝蓉沿江高鐵合肥至武漢段線路，途經安徽、湖北兩省，正線全長約360公里，設計時速350公里，建成運營后，對加快構建沿江綜合交通運輸體系、更好服務區(qū)域協(xié)調發(fā)展、推動長江經濟帶高質量發(fā)展等具有十分重要的意義。

　　(總臺記者 梁明星 任鑫玉)