3月31日，長鷹-8大型運(yùn)輸無人機(jī)成功在鄭州上街機(jī)場完成首飛，總臺(tái)記者也近距離探訪了這架“無人空中重卡”——長鷹-8無人機(jī)。它為什么會(huì)有“無人空中重卡”這個(gè)昵稱？性能又有哪些特點(diǎn)呢？一起解碼“無人空中重卡”——長鷹-8！

視頻：起飛重量達(dá)7噸、航程3000公里！解碼“無人空中重卡”長鷹-8硬核實(shí)力來源：央視新聞客戶端

　　今天首飛的長鷹-8無人運(yùn)輸機(jī)能力有多強(qiáng)，給大家介紹一組數(shù)字：

　　翼展25米；

　　最大飛行高度超1萬米；

　　最大航程超3000公里，從北京可以不加油直接飛到新疆。

　　它還有一項(xiàng)最大的特點(diǎn)就是能裝。這架無人機(jī)的自重是3.5噸，載貨也可以達(dá)到3.5噸。

　　中國兵器北方工業(yè)北方長鷹董事長蔡航清介紹，飛機(jī)機(jī)長17米，高度將近5米，是比較大型的一款無人貨運(yùn)運(yùn)輸機(jī)。

　　長鷹-8無人機(jī)有“兩強(qiáng)、兩高”的特點(diǎn)：

　　第一個(gè)是它的載重能力強(qiáng)，整個(gè)起飛重量達(dá)7噸，這也是目前全球首飛的最大無人物流運(yùn)輸機(jī)。

　　第二個(gè)是它的裝載效率高，采用前后雙艙門貫通式一體化的設(shè)計(jì)，這是目前來講全球唯一的設(shè)計(jì)。

　　總臺(tái)央視記者 李寧：長鷹-8貨艙前面的機(jī)頭可以打開，后面的貨艙蓋也可以打開，這樣就極大提高了它的裝載效率。裝載3.5噸的貨物，只需要大概15分鐘的時(shí)間。此外空間比較大，整個(gè)有效容積是18立方米，可以適配現(xiàn)在主流的航空集裝箱。

　　除了貨艙之外，長鷹-8機(jī)翼下方還有掛點(diǎn)，掛點(diǎn)是后續(xù)可以做一些應(yīng)用場景拓展，比如在應(yīng)急救援中掛應(yīng)急通信吊艙以及滅火彈之類的應(yīng)急救援設(shè)備。

　　中國兵器北方工業(yè)北方長鷹董事長 蔡航清：機(jī)翼也可以裝載貨物或者其他載荷，機(jī)翼掛載能力也是3.5噸的設(shè)計(jì)。

　　總臺(tái)央視記者 李寧：為了適應(yīng)不同的起降條件，長鷹-8還進(jìn)行了很多獨(dú)特的設(shè)計(jì)，比如起落架加粗加重。此外在螺旋槳上有一片黑的部分，這其實(shí)是一個(gè)加熱裝置，就是用于除冰、除雪。機(jī)翼也進(jìn)行類似于運(yùn)-20和運(yùn)-9的上單翼機(jī)翼設(shè)計(jì)，非常高，有兩米多，也是為了適應(yīng)砂石路、草地等不同的起降環(huán)境。

　　中國兵器北方工業(yè)北方長鷹董事長 蔡航清：起落架是非常結(jié)實(shí)的設(shè)計(jì)，特別是輪胎比較寬也比較大。短距起降能力也比較強(qiáng)，可以在500米以內(nèi)實(shí)現(xiàn)短距起降。

　　在長鷹-8的基礎(chǔ)上，未來有計(jì)劃要發(fā)展更大、更智慧、更新型的無人機(jī)。規(guī)劃了具備垂直起降能力的直升機(jī)，包括垂起復(fù)合翼這樣的無人機(jī)，目標(biāo)是要提供不同場景、不同運(yùn)輸需求的整體解決方案。

　　(總臺(tái)央視記者 崔霞 毛才桃 李寧 吳天白 曲銳)