原標(biāo)題：我國首臺鐵路隧道雙動力智能搗固車下線

我國首臺鐵路隧道雙動力智能搗固車“國能奮進(jìn)號”日前在云南昆明下線。該裝備由國家能源集團(tuán)鐵路裝備公司與中國鐵建高新裝備股份有限公司聯(lián)合研制，標(biāo)志著我國鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械在高端化、智能化、綠色化發(fā)展上取得關(guān)鍵突破。

鐵路搗固車是保障鐵路線路安全穩(wěn)定的核心養(yǎng)護(hù)裝備，通過對道床石砟進(jìn)行夯實作業(yè)，消除線路沉降、形變隱患，保障列車運(yùn)行平穩(wěn)安全。此次下線的雙動力智能搗固車，核心突破在于動力系統(tǒng)的全面革新。裝備采用柴油發(fā)電機(jī)組與動力電池雙動力系統(tǒng)，可根據(jù)作業(yè)場景實現(xiàn)模式無縫切換。在隧道內(nèi)作業(yè)時，可全程采用純電驅(qū)動模式，實現(xiàn)尾氣零排放、作業(yè)噪聲大幅降低；在長距離轉(zhuǎn)場和露天區(qū)間線路作業(yè)時，可切換為混動模式，滿足全場景作業(yè)的續(xù)航與效率需求。

該裝備搭建了一套完全國產(chǎn)的智能搗固作業(yè)系統(tǒng)。這套系統(tǒng)集成了圖像自動識別、自動搗固、自適應(yīng)作業(yè)等智能技術(shù)，相當(dāng)于為設(shè)備裝上了“智慧大腦”和“敏銳感官”，實現(xiàn)了鐵路搗固作業(yè)的自動化、精準(zhǔn)化，大幅提升作業(yè)效率。該裝備將于今年4月正式投入使用。