人民網(wǎng)北京3月26日電 （記者王連香）據(jù)國鐵集團官網(wǎng)消息，截至目前，京津冀地區(qū)鐵路營業(yè)里程突破1.1萬公里，較2014年增長約四成，其中高鐵里程達2675公里，覆蓋京津冀地區(qū)所有地級市，主要城市間已形成1.5小時至2小時快速交通圈。京哈高鐵、京唐城際鐵路、津興城際鐵路等重大項目相繼建成通車，“軌道上的京津冀”加速成型。

今年1月26日新圖實行以來，中國鐵路北京局集團有限公司首次開行京津冀環(huán)線高鐵列車，更好滿足北京、天津和雄安新區(qū)之間的通勤出行需求，運行首月服務(wù)旅客超4.5萬人次，上座率超95%。

2025年底，北京通州站開通后，首都“八站兩場”綜合交通樞紐格局成型。今年春運，北京地區(qū)客流高峰日發(fā)送、到達旅客數(shù)量均創(chuàng)新高。繁忙中，北京南站、北京西站等核心站點秩序井然。這份“高峰不顯峰”的答卷，源自北京局集團公司八大站協(xié)同發(fā)力的系統(tǒng)謀劃。他們科學(xué)統(tǒng)籌、削峰填谷，在區(qū)域運輸總量提升的同時，避免單一車站客流過高，為旅客營造良好的出行環(huán)境。

北京局集團公司動態(tài)實施“一日一圖”，聚焦冰雪游熱門方向深挖運力，推出“雪具便利行”服務(wù)，并對動車組進行專項改造，滿足滑雪旅客攜帶雪具出行需求。同時，“星光·燕趙號”全景觀光旅游列車、“津旅時光號”旅游列車持續(xù)開行，北京西站、北京通州站等站區(qū)在春節(jié)期間開設(shè)新春市集，打造“上車伴手禮、下車逛集市”的便捷消費場景。