2026年2月28日，美國和以色列宣布從空中和海上對伊朗發(fā)起打擊，爆炸的濃煙瞬間籠罩全球能源市場的預期。

　　這并非又一次“茶杯里的風波”。作為全球能源棋盤上關鍵棋子，伊朗被襲擊，對其霍爾木茲海峽這一能源咽喉產生的威脅，正在觸發(fā)一場波及全球供應鏈、產業(yè)鏈乃至金融市場的劇烈海嘯。

　　中山大學國際關系學院教授孫興杰接受三里河采訪時表示，此次軍事行動如果真能達到美國和以色列預期的目標，對美國對全球化石能源的控制力將大幅增強。

　　“一方面是對委內瑞拉進一步壓制，另一方面，美國本身已經對海灣合作委員會的主要產油國有了較強影響力。再加上對伊朗的施壓，美國對全球能源的掌控力會進一步強化?！睂O興杰說。

　　值得一提的是，伊朗宣布禁止任何船只通過霍爾木茲海峽，更是讓全球能源運輸感到不安。

　　如果說中東是世界石油的心臟，那么霍爾木茲海峽就是那顆心臟上的重要瓣膜。

　　這條連接波斯灣與阿曼灣的狹窄水道，每天承載著全球約五分之一的石油運輸量，沙特、伊拉克、卡塔爾、阿聯酋等幾乎所有海灣重要產油國的原油都必須經此出海。更重要的是，全球約五分之一的液化天然氣貿易也從此通過。

　　伊朗局勢升級后，霍爾木茲海峽瞬間成為全球風險最高的水域。

　　目前該海峽的油輪運輸已陷入停滯。據報道，全球多家大型石油公司、能源貿易商已緊急下達指令，暫停所有石油與燃料船舶通過霍爾木茲海峽，以規(guī)避沖突升級帶來的安全風險。

　　中國社會科學院世界經濟與政治研究所助理研究員王雷告訴三里河，從能力與代價看，“徹底、持續(xù)封死”霍爾木茲海峽對伊朗是高杠桿也是高自損行為。它會同時沖擊依賴海峽能源的主要買家與周邊國家，并可能觸發(fā)更強烈的軍事護航與反封鎖行動。接下來局勢發(fā)展還要看事態(tài)如何演進。

　　“如果伊朗通過一些攔截、扣押 、無人機或導彈襲擊、布雷等行動向外傳遞有效威懾信號，將顯著加重保險、航運市場的避險情緒?！?/p>

　　王雷指出，考慮到美國在波斯灣地區(qū)仍具有明顯的?？哲娛聝?yōu)勢，伊朗想要“完全、長期封死”霍爾木茲海峽并不容易。從目前情況來看，短期出現“灰區(qū)封鎖和強擾動”的概率較大，這可能導致海峽通行效率大幅下降、運費與保險飆升、部分公司暫停裝運。

　　供應鏈的鏈式反應遠不止于石油能源。

　　許多人對中東戰(zhàn)爭的印象還停留在加油站跳動的數字上，但現代經濟是一張精密的大網，霍爾木茲海峽的震動，將通過無數條看不見的鏈條傳導至每一個角落。

　　首先，是化工產業(yè)的斷供危機。伊朗不僅是產油大國，更是重要的化工品出口國。其甲醇產量占全球約10%，尿素等化肥產品也在國際市場占據一席之地。一旦出口中斷或航運受阻，將直接推高全球化工、化肥的生產成本。

　　其次，是糧食安全的隱患。中東不僅是能源出口地，也是重要的糧食進口區(qū)。油價飆升會直接推高化肥和運輸成本，而黎巴嫩、埃及、約旦等非產油國將因能源進口支出激增而面臨財政赤字擴大和債務違約風險，進而可能引發(fā)社會動蕩。

　　歷史不會簡單重復，但總是壓著相同的韻腳。美以對伊朗的打擊，與其說是一場沖突，不如說是全球產業(yè)鏈韌性的一次極限測試。

　　(“三里河”工作室)