央視網(wǎng)消息(焦點(diǎn)訪談):現(xiàn)實(shí)中,有些新技術(shù)、新產(chǎn)品剛剛出現(xiàn)的時(shí)候,由于缺少“第一個(gè)吃螃蟹的人”,應(yīng)用案例少,應(yīng)用效果也缺少驗(yàn)證支撐,導(dǎo)致它們不太容易進(jìn)入市場(chǎng),出現(xiàn)“英雄無(wú)用武之地”的現(xiàn)象,有些“新技術(shù)”硬被拖成了“老技術(shù)”。去年11月7日,《關(guān)于加快場(chǎng)景培育和開放推動(dòng)新場(chǎng)景大規(guī)模應(yīng)用的實(shí)施意見》發(fā)布,一個(gè)重要目的就是要解決類似這樣一些問題。而場(chǎng)景就是把新技術(shù)、新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)放在一個(gè)具體情境中來(lái)應(yīng)用、來(lái)驗(yàn)證,為新興事物提供展示應(yīng)用的舞臺(tái),加快其產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。那么,經(jīng)過兩個(gè)多月的加快實(shí)踐,新場(chǎng)景大規(guī)模應(yīng)用如何才能實(shí)現(xiàn)呢?
舞臺(tái)上整齊劃一,跳出優(yōu)雅舞姿;手術(shù)臺(tái)上精準(zhǔn)操作,完成精密骨科手術(shù)……這是被大家稱贊的典型機(jī)器人,在公眾眼里,它們聰明、靈活、敏捷。這些較為成熟的機(jī)器人在不同領(lǐng)域大放光彩。不過,很多機(jī)器人在初生時(shí),是這樣的:翻跟頭時(shí)零件掉落,踉踉蹌蹌;馬拉松賽場(chǎng)上跌跌撞撞,摔跤不斷。從踉踉蹌蹌到優(yōu)雅舞姿的過程,是機(jī)器人不斷學(xué)習(xí)進(jìn)步的過程。
學(xué)習(xí)可以讓機(jī)器人迭代升級(jí),不斷進(jìn)步。不過,在哪學(xué)則是個(gè)難題。位于安徽合肥的具身智能機(jī)器人數(shù)據(jù)采集訓(xùn)練場(chǎng),被工作人員稱為機(jī)器人“高級(jí)技?!薄?chǎng)地按照真實(shí)工業(yè)與家庭場(chǎng)景,一比一搭建了開放式廚房、物流分揀線、超市貨架等場(chǎng)景。
工作人員戴上VR頭顯,手握動(dòng)作控制器,做出示范動(dòng)作,機(jī)器人則跟著重復(fù)動(dòng)作,在真實(shí)場(chǎng)景中完成搬箱子、分揀零件、做飯等工作。每一次訓(xùn)練都會(huì)產(chǎn)生一條寶貴的訓(xùn)練數(shù)據(jù),為算法迭代提供支撐。
數(shù)據(jù)采集是機(jī)器人認(rèn)識(shí)物理世界的第一步,但前期場(chǎng)地搭建、設(shè)備投入等成本高昂,單一企業(yè)很難自行搭建。由政府打造的公共訓(xùn)練平臺(tái),有效降低了初創(chuàng)企業(yè)的早期投入。目前,已有6家合肥企業(yè)的機(jī)器人在此開展實(shí)訓(xùn),而通過訓(xùn)練產(chǎn)生的數(shù)據(jù)可以用來(lái)完善算法,讓機(jī)器人更加聰明,復(fù)制到新一批機(jī)器人中成為未來(lái)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的基礎(chǔ)。
國(guó)際先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用推進(jìn)中心(合肥)機(jī)器人事業(yè)部負(fù)責(zé)人孫丹丹:““數(shù)據(jù)荒”是行業(yè)的共識(shí)問題,現(xiàn)在的具身智能大模型需要大量的高質(zhì)量數(shù)據(jù)集去訓(xùn)練它的模型,優(yōu)化它的算法,不斷迭代,然后才能夠滿足機(jī)器人在真實(shí)場(chǎng)景的應(yīng)用。”
在“高級(jí)技?!钡挠?xùn)練是第一步,要想學(xué)習(xí)、進(jìn)化,更需要到真實(shí)的場(chǎng)景中通過進(jìn)一步工作獲取更多的數(shù)據(jù),但這樣的訓(xùn)練過程需要投入更多的算力和存儲(chǔ),對(duì)于很多初創(chuàng)企業(yè)來(lái)說(shuō),這個(gè)費(fèi)用很難承受。
國(guó)際先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用推進(jìn)中心(合肥)執(zhí)行主任程羽:“合肥市也好,包括帶領(lǐng)著國(guó)際先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用推進(jìn)中心,其實(shí)重點(diǎn)是圍繞這個(gè)方面去做工作。我們也在算力、數(shù)據(jù),包括應(yīng)用場(chǎng)景搭建上給予相應(yīng)的政策支持,降低全社會(huì)應(yīng)用新技術(shù)的門檻?!?/p>
政府搭橋鋪路,企業(yè)、市場(chǎng)等開放真實(shí)場(chǎng)景,就這樣,一些機(jī)器人在封閉測(cè)試場(chǎng)經(jīng)過系統(tǒng)性訓(xùn)練后,順利走出“技校”的“校門”,進(jìn)入真實(shí)場(chǎng)景開展崗位“實(shí)習(xí)”。
正是通過在真實(shí)的場(chǎng)景中學(xué)習(xí)、訓(xùn)練、迭代升級(jí),技術(shù)得以進(jìn)一步進(jìn)步,完成從0到1,從1到10的發(fā)展,為新技術(shù)進(jìn)一步產(chǎn)業(yè)化做好準(zhǔn)備。
程羽:“從0到1實(shí)際上是做新技術(shù)的可行性驗(yàn)證,新技術(shù)到底在真實(shí)場(chǎng)景里可不可行;從1到10更多的是強(qiáng)調(diào)商業(yè)模式的可持續(xù)性,當(dāng)技術(shù)驗(yàn)證了可行性以后,這個(gè)技術(shù)在商業(yè)邏輯里到底成不成立;從10到100才是真正復(fù)制和推廣,讓這些技術(shù)真正投入到真實(shí)應(yīng)用里去。”
以人工智能為代表的一些處于萌芽或培育期的新技術(shù),代表著科技發(fā)展的前沿,是具有顛覆性潛力和巨大市場(chǎng)空間的未來(lái)產(chǎn)業(yè),這些產(chǎn)業(yè)未來(lái)隨著技術(shù)不斷突破,將成為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新引擎。“人工智能+腦科學(xué)”就是這樣的一個(gè)未來(lái)產(chǎn)業(yè)。不過,這樣的新生事物發(fā)展起來(lái)不是那么容易的。
四川成都錦江經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)建設(shè)了腦機(jī)接口產(chǎn)業(yè)園區(qū),被稱為“西部腦谷”,這里目前聚集了26家腦機(jī)接口企業(yè),技術(shù)正在這里加速成熟。如何讓未來(lái)科技真切改變我們的生活?這中間需要一座橋梁,為前沿科技打通落地應(yīng)用的“最后一公里”。
四川成都錦江經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)黨工委副書記、管委會(huì)主任趙雷:“以錦江區(qū)為例,成都的華西醫(yī)院三個(gè)院區(qū),包括錦欣腦科醫(yī)院、友誼醫(yī)院,包括電子科大和我們合作,一起在電子科大系下面的成都腫瘤醫(yī)院、四川綿陽(yáng)中心醫(yī)院積極搭建平臺(tái)、場(chǎng)景對(duì)接活動(dòng)。”
“西部腦谷”不僅提供了空間,更是搭建平臺(tái),開放場(chǎng)景,通過“臨床需求牽引—場(chǎng)景開放驗(yàn)證—產(chǎn)業(yè)快速迭代”的體系,加速技術(shù)走向市場(chǎng)。
使用“人工智能+腦科學(xué)”技術(shù)進(jìn)行孤獨(dú)癥的篩查就是錦江經(jīng)開區(qū)管委會(huì)為企業(yè)對(duì)接的應(yīng)用場(chǎng)景。孤獨(dú)癥也被稱為孤獨(dú)譜系障礙,是一種神經(jīng)發(fā)育障礙。由于對(duì)智力、社會(huì)功能的影響,如果不能早發(fā)現(xiàn)、早干預(yù),極易致殘。我國(guó)有針對(duì)孤獨(dú)癥的篩查干預(yù)規(guī)范,然而,由于篩查程序復(fù)雜,往往準(zhǔn)確率不高,尤其受到醫(yī)生主觀判斷水平的影響。而結(jié)合人工智能,通過腦電信號(hào)進(jìn)行篩查則大大降低了篩查難度,提高了準(zhǔn)確率。
在場(chǎng)景中進(jìn)行的是系統(tǒng)性的驗(yàn)證,既有技術(shù)產(chǎn)品、配套基礎(chǔ)設(shè)施的“硬驗(yàn)證”,也有商業(yè)模式、制度改革的“軟驗(yàn)證”。而場(chǎng)景開放和培育也離不開體制機(jī)制的改革。
對(duì)于自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)汽車這樣的新興領(lǐng)域,雖然有廣闊的發(fā)展前景和巨大的未來(lái)市場(chǎng),然而,自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展與交通安全息息相關(guān),其發(fā)展容易受到局限,離不開場(chǎng)景的培育和開放。
嵐圖汽車智能駕駛高級(jí)工程師任聰:“一輛汽車生產(chǎn)到消費(fèi)者手里面,正常要經(jīng)歷三個(gè)階段:一個(gè)是模擬仿真階段,一個(gè)是封閉場(chǎng)地里面的驗(yàn)證階段,還有一個(gè)是開放道路的泛化階段?!?/p>
2022年,武漢市著眼下一代汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,全力打造支持未來(lái)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的關(guān)鍵設(shè)施,投資興建了占地1000多畝的武漢智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試場(chǎng)。測(cè)試場(chǎng)的封閉場(chǎng)地測(cè)試驗(yàn)證了穩(wěn)定可靠的處理能力,這是從核心技術(shù)走向應(yīng)用的關(guān)鍵一步。真實(shí)道路真實(shí)場(chǎng)景的演練是接下來(lái)至關(guān)重要的一步,也面臨更大的挑戰(zhàn)。
湖北武漢市經(jīng)濟(jì)和信息化局黨組書記、局長(zhǎng)李世濤:“我們遇到了安全的挑戰(zhàn),政府方面在監(jiān)管上面、規(guī)則上面,關(guān)于安全系數(shù)的冗余度(余量)提高了十倍。同時(shí)將雷達(dá)提高到百萬(wàn)分之一的誤差率,讓車子上路監(jiān)管指標(biāo)的抬高,可以對(duì)整個(gè)事故的控制降到了安全的范圍?!?/p>
保證了安全的前提下,武漢市在武漢經(jīng)開區(qū)大軍山片區(qū)開放了首批公開測(cè)試道路,允許自動(dòng)駕駛車輛從封閉測(cè)試場(chǎng)進(jìn)入公開道路進(jìn)行功能測(cè)試。
東風(fēng)悅享的自動(dòng)駕駛巴士車,具備L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù),這意味著車輛在特定設(shè)計(jì)運(yùn)行條件下,可完全自主完成所有動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù),無(wú)須人類駕駛員干預(yù)。
東風(fēng)悅享科技有限公司總經(jīng)理周強(qiáng):“目前我們所有的挑戰(zhàn)在于哪呢?就是現(xiàn)在的交通規(guī)則都是基于人為主體責(zé)任來(lái)制定的,我們的車輛未來(lái)在商業(yè)化應(yīng)用和規(guī)?;瘧?yīng)用上受到一定的局限?!?/p>
根據(jù)此前的相關(guān)規(guī)定,自動(dòng)駕駛車輛無(wú)法實(shí)現(xiàn)真實(shí)的載客運(yùn)營(yíng)。為了推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,當(dāng)?shù)卣谝?guī)范細(xì)則、商業(yè)模式等軟環(huán)境層面進(jìn)行了改革。2022年,武漢出臺(tái)了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試和示范應(yīng)用管理實(shí)施細(xì)則》,明確了智能網(wǎng)聯(lián)汽車開展示范應(yīng)用和商業(yè)化試點(diǎn)的相關(guān)要求。
除了提高上路的安全標(biāo)準(zhǔn),當(dāng)?shù)剡€對(duì)接保險(xiǎn)公司,出臺(tái)針對(duì)無(wú)人駕駛車輛的保險(xiǎn)政策。目前,武漢已經(jīng)開放了12個(gè)行政區(qū)、2個(gè)開發(fā)區(qū)和1個(gè)功能區(qū)共計(jì)3829公里的道路里程。東風(fēng)悅享的小巴已經(jīng)在城市道路運(yùn)行200多萬(wàn)公里,進(jìn)行30多萬(wàn)次的人員接駁。在方便市民的同時(shí),公司也積累了豐富的真實(shí)道路運(yùn)行數(shù)據(jù)。
政府引導(dǎo)、企業(yè)主導(dǎo)、市場(chǎng)運(yùn)作,形成了強(qiáng)大的“磁極”效應(yīng)。豐富的場(chǎng)景供給和良好的創(chuàng)新生態(tài),吸引了產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)聚集在武漢,覆蓋了從車規(guī)級(jí)芯片、高精地圖、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)到智能座艙、平臺(tái)服務(wù)的全產(chǎn)業(yè)鏈。
國(guó)家發(fā)展改革委產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)與技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng)、研究員劉泉紅:“我們的產(chǎn)業(yè)配套能力優(yōu)勢(shì)、創(chuàng)新能力優(yōu)勢(shì)、豐富的人才資源優(yōu)勢(shì)、制度優(yōu)勢(shì),都起到了關(guān)鍵性作用,我們可以調(diào)動(dòng)起全社會(huì)的資源整合起來(lái),促進(jìn)創(chuàng)新成果加快產(chǎn)業(yè)化過程,給新質(zhì)生產(chǎn)力的發(fā)展帶來(lái)源頭活水?!?/p>
場(chǎng)景已經(jīng)成為關(guān)鍵的創(chuàng)新資源,可以說(shuō)場(chǎng)景就是連接技術(shù)和產(chǎn)業(yè)、打通研發(fā)和市場(chǎng)的橋梁,對(duì)促進(jìn)新技術(shù)新產(chǎn)品規(guī)?;虡I(yè)化應(yīng)用具有重要牽引作用。我國(guó)有超大規(guī)模市場(chǎng)和豐富應(yīng)用場(chǎng)景的優(yōu)勢(shì)。加快場(chǎng)景培育和開放,我們有優(yōu)勢(shì),有底氣,更有辦法。隨著意見的各項(xiàng)舉措落實(shí)落細(xì),推動(dòng)更多新技術(shù)、新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)加速?gòu)摹皩?shí)驗(yàn)室”走向生產(chǎn)生活,我們將進(jìn)一步激發(fā)創(chuàng)新活力和發(fā)展動(dòng)力,加快形成推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的新引擎。