特斯拉周三宣布，將向CEO埃隆·馬斯克的人工智能公司 xAI 投資 20 億美元，并表示其 Cybercab 無人出租車的生產(chǎn)計劃正按計劃于今年實現(xiàn)。

　　這一消息印證了馬斯克將特斯拉從電動汽車制造商轉(zhuǎn)型為人工智能公司的計劃，而人工智能正是該公司市值達到約1.5萬億美元的關(guān)鍵所在。特斯拉首席財務(wù)官瓦伊巴夫·塔內(nèi)賈表示，特斯拉也在加緊生產(chǎn)人形機器人，這是其一系列工廠投資計劃的一部分，這些投資將使公司今年的資本支出超過200億美元。這一數(shù)字是2025年85億美元的兩倍多。

　　馬斯克表示，預(yù)計到今年年底，全自動駕駛車輛將在美國四分之一至一半的地區(qū)投入使用，盡管他此前曾多次對自動駕駛出租車的推廣情況做出錯誤預(yù)測，

　　特斯拉的核心電動汽車業(yè)務(wù)目前仍為公司帶來大部分收入，但因競爭對手紛紛推出更新、價格更低的車型，該業(yè)務(wù)已面臨壓力。此外，針對電動汽車的美國稅收優(yōu)惠政策也已終止，而馬斯克的極右翼政治言論也導(dǎo)致一些客戶對其產(chǎn)生抵觸情緒。

　　2025 年，特斯拉的營收下降了約 3%，降至約 948.3 億美元，這是該公司營收首次出現(xiàn)年度下滑。

　　為了維持銷量，特斯拉主要依靠折扣和激勵措施，并推出了其暢銷車型的低價版本。據(jù) Visible Alpha 數(shù)據(jù)顯示，華爾街預(yù)計該公司在 2026 年將交付 177 萬輛汽車，增長 8.2%。

　　該公司去年第四季度每股調(diào)整后盈利為 50 美分，超過了華爾街預(yù)期的 45 美分。該季度凈利潤下降 61%至 8.4 億美元。

　　盡管銷售有所下降，但據(jù) Visible Alpha 稱，該公司剔除監(jiān)管補貼后的汽車業(yè)務(wù)毛利率達到了 17.9%，高于一年前的 13.6%，也遠超預(yù)期的約 14.3%。

　　其能源生產(chǎn)和存儲業(yè)務(wù)表現(xiàn)尤為出色，得益于對用于支持可再生能源和穩(wěn)定電力網(wǎng)絡(luò)的電網(wǎng)級電池的持續(xù)需求。

　　去年第四季度，特斯拉能源生產(chǎn)和存儲部門的營收增長了 25.5%，達到創(chuàng)紀錄的 38.4 億美元，超過了分析師預(yù)測的 34.6 億美元。