專(zhuān)題：世界經(jīng)濟(jì)論壇年會(huì)_2026冬季達(dá)沃斯

　　新浪財(cái)經(jīng) 康路 發(fā)自瑞士達(dá)沃斯

　　2026年1月22日，在世界經(jīng)濟(jì)論壇年會(huì)（World Economic Forum）期間，馬斯克在公開(kāi)對(duì)話中，分享了對(duì)人形機(jī)器人、人工智能算力、能源供給以及太空基礎(chǔ)設(shè)施等話題的看法和時(shí)間表。

　　在談及人形機(jī)器人時(shí)，馬斯克給出了相對(duì)明確的時(shí)間預(yù)期。他表示，特斯拉計(jì)劃在2026年年底，或最遲在2027年，向公眾出售人形機(jī)器人 Optimus，“會(huì)比汽車(chē)更大的市場(chǎng)?！?。據(jù)其介紹，今年內(nèi)，人形機(jī)器人預(yù)計(jì)將開(kāi)始處理更加復(fù)雜的任務(wù)，不再局限于當(dāng)前較為簡(jiǎn)單、重復(fù)的工作內(nèi)容。

　　在應(yīng)用層面，馬斯克提到，人形機(jī)器人可能在老齡化社會(huì)背景下發(fā)揮一定作用。他指出，許多國(guó)家正面臨人口老齡化加速、照護(hù)成本上升以及勞動(dòng)力不足等問(wèn)題，而具備一定自主能力的機(jī)器人，或可在老人照護(hù)、家庭輔助等場(chǎng)景中提供支持。

　　在人工智能相關(guān)討論中，馬斯克將關(guān)注重點(diǎn)放在算力擴(kuò)張所面臨的基礎(chǔ)條件上。他表示，AI系統(tǒng)大規(guī)模部署的限制因素，并非芯片，而更多來(lái)自電力供給能力，“我們很快就會(huì)進(jìn)入這樣一個(gè)階段：AI 芯片的生產(chǎn)速度，超過(guò)我們能激活它們需要的電力增長(zhǎng)速度。目前全球電力上線速度只有每年 3–4%，而 AI 芯片產(chǎn)能是指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)的?！?/p>

　　在談及太空與能源的結(jié)合時(shí)，馬斯克提出，在太空部署以光伏發(fā)電為支撐的AI數(shù)據(jù)中心，“在未來(lái) 2–3 年內(nèi)，最低成本的 AI 部署目的地將是太空?！?。他提到，相較于地面環(huán)境，太空不存在晝夜變化、天氣干擾和大氣衰減，這些因素可能在一定程度上提升光伏系統(tǒng)的發(fā)電效率。同時(shí)，太空環(huán)境在散熱設(shè)計(jì)上也具有不同于地面的工程條件，這使得部分高能耗系統(tǒng)在理論上存在新的部署可能性。

　　馬斯克同時(shí)指出，這類(lèi)設(shè)想建立在多個(gè)前提之上，包括發(fā)射成本、系統(tǒng)可靠性以及相關(guān)工程能力的成熟度。他并未將其描述為短期內(nèi)必然實(shí)現(xiàn)的結(jié)果，而是作為一種可能的發(fā)展方向提出。

　　上述關(guān)于太空算力和能源的討論，很大程度上依賴(lài)于航天運(yùn)輸成本的變化。對(duì)此，馬斯克表示，SpaceX 當(dāng)前的重要技術(shù)目標(biāo)之一，是驗(yàn)證星艦（Starship）完整的可重復(fù)使用性。他回顧稱(chēng)，現(xiàn)有火箭系統(tǒng)通常只能實(shí)現(xiàn)部分回收，而完全可重復(fù)使用的運(yùn)載工具在歷史上尚未實(shí)現(xiàn)。如果這一目標(biāo)能夠?qū)崿F(xiàn)，進(jìn)入太空的邊際成本有望顯著下降，從而改變太空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的經(jīng)濟(jì)條件。