中新網西安3月30日電 (張遠 周博倫)第十四屆全國運動會將于今年9月在西安舉行，十四運建設體育場館53個，覆蓋了陜西省各市、區(qū)。作為陜西省十四運場館和配套工程建設鋼材最大的“存儲基地”，中國鐵路西安局集團有限公司新筑鐵路物流中心發(fā)揮倉儲量大、物流高效的特點，確保建設項目有序推進。
新筑鐵路物流中心，是陜西省政府和中國國家鐵路集團有限公司推進“一帶一路”建設，打造西安“絲綢之路經濟帶”物流集散中心的重點項目，是全國35個鐵路一級物流基地之一。中心與鐵路北環(huán)線新筑車站接軌，總占地約4600畝。
圖為新筑鐵路物流中心?！＄姾擦?攝自十四運場館和周邊道路橋梁等配套設施建設以來，新筑鐵路物流中心“長大笨重”功能區(qū)，共承運建設用鋼近50萬噸。為了提高倉儲作業(yè)和鐵路轉公路運輸效率，西安局集團公司新筑車站從卸車組織、卸空取車、貨運票據流轉等環(huán)節(jié)入手，打造“一站式”物流平臺，實現鋼材的優(yōu)先快卸。開辟鋼材專用卸車線路，根據不同鋼材種類制定卸車方案。針對高峰時期貨車集中到達，壓縮作業(yè)時間，加快車輛周轉，實現鋼材快速分撥。目前，新筑車站每天鋼材卸車數量在120車左右。
作為物流企業(yè)，陜西國鐵物流有限責任公司深知鋼材的高效運輸對于工程建設的重要性。今年年初，因為疫情多家鋼材企業(yè)在物流環(huán)節(jié)受到影響，“高產量低運能”成了制約鋼材及時送達的“卡脖子”問題。借助新筑鐵路物流中心大容量存儲和高效的裝卸效率，陜西國鐵物流鐵易達新筑鋼材分公司增加人力組建業(yè)務生產專班，采取和鐵路運輸相匹配的24小時不間斷運轉工作模式，高峰期每天轉運十四運場館和配套工程建設鋼材約5000噸，保證了現場的用鋼需求。
據陜西國鐵物流鐵易達新筑鋼材分公司業(yè)務經理陳雨龍介紹，新筑鐵路物流中心強大的倉儲和裝卸能力，為龍鋼、包鋼、酒鋼等企業(yè)提供了存裝運一站式服務，解決了客戶因倉儲和裝卸能力不足將鋼材分多個庫房儲存，提貨時到多家倉庫配貨的問題，為客戶減少了物流成本，提高了運輸效率。(完)