伴隨著二孩政策的出臺，許多家庭都有了新的造人計劃，與此同時，對于家庭用車的空間也會有全新的考量，MPV車型也將憑借著大空間以及不錯的舒適性迎來一個春天。各大汽車廠商應(yīng)對市場需求加快了此類車型的投放，其中就包括11月8日上市的家用7座MPV風(fēng)行S500。

　　一件事用心去做，做到極致便可贏得尊重。在MPV研發(fā)制造領(lǐng)域用心耕耘15年，做到年銷超10萬輛的東風(fēng)風(fēng)行，這一次又力爭把MPV的家用化設(shè)計做到極致。雖是一款大尺寸7座家用MPV，但無論是駕駛，還是乘坐，S500感覺都跟轎車沒什么太大區(qū)別，包括底盤方面，整個舒適性都很好。風(fēng)行S500搭載的兩款發(fā)動機和CVT變速器分別來自三菱和邦齊，兩款發(fā)動機都采用了全鋁合金的缸體，供油方式為電噴。配備CVT是風(fēng)行S500的一大亮點，這款變速器的平順性很好，而且具備了多種模式和模擬6擋的功能。

　　一家人開著一輛7座MPV會做什么？不用問，自然是旅游了。這次試駕從廈門島至南靖土樓景區(qū)，一百多公里的路程，其中包括了城市道路、高速公路和郊區(qū)山路，正是試駕的絕佳機會。CVT的表現(xiàn)很穩(wěn)定，這款變速器在D擋位時偏重于舒適性和經(jīng)濟性，CVT特殊的結(jié)構(gòu)也讓整個提速過程銜接緊密，而切換S擋位后，動力略有好轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速會提升到3000左右。

　　風(fēng)行S500是一輛開著比較省心的車，雖然沒有澎湃的動力和激情，但是久經(jīng)沙場的動力系統(tǒng)可靠耐用，為你省去了不少的操心事兒。在6萬-10萬元的區(qū)間里盡管對手已經(jīng)做得很大，但是風(fēng)行S500還是具備了自己獨特的優(yōu)勢，一個自動擋，一個高配置應(yīng)該讓對手不敢再掉以輕心，而對于消費者來說選擇更多，當(dāng)然也就更合適了。

　　文/圖京華時報記者劉磊濤