受盧布大幅貶值的影響，雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟表示已經(jīng)停止接受俄羅斯部分車型的訂單。如貶值持續(xù)，還將可能提高其他車型的售價(jià)。
雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟CEO卡洛斯·戈恩近日在日產(chǎn)總部表示，“我們已經(jīng)停止接受訂單，但這只是針對(duì)部分車型。我們對(duì)此表示抱歉，但在明確形勢(shì)的走向前，我們不會(huì)接受車輛訂單。”
今年以來(lái)，盧布對(duì)美元的匯率下降了50%左右，使得汽車制造商不得不提高價(jià)格，應(yīng)對(duì)疲軟的需求。其中，日產(chǎn)已提高了旗下半數(shù)車型的價(jià)格，提價(jià)幅度為5%-8%。戈恩表示：“日產(chǎn)提高了較豪華車型的價(jià)格，因?yàn)楸M管這些車型在俄羅斯制造，但使用高品質(zhì)的進(jìn)口零部件?！?br /> 俄羅斯是日產(chǎn)第五大市場(chǎng)，而雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟也是俄羅斯最大汽車制造商伏爾加公司的大股東。據(jù)戈恩透露，雷諾和日產(chǎn)在俄羅斯的市場(chǎng)份額近年來(lái)有所提升，該聯(lián)盟還計(jì)劃在未來(lái)3年內(nèi)將其在俄羅斯市場(chǎng)的銷售量增加兩倍。日產(chǎn)、雷諾以及伏爾加旗下拉達(dá)汽車在俄羅斯的總銷量占市場(chǎng)份額的1/3。
戈恩表示，他相信俄羅斯市場(chǎng)將穩(wěn)定下來(lái)，但盧布的貶值使得聯(lián)盟難以在現(xiàn)在做出長(zhǎng)遠(yuǎn)的規(guī)劃?！笆袌?chǎng)萎縮對(duì)于所有人來(lái)說都是個(gè)壞消息。盧布的貶值不僅使人們賠錢，也使汽車制造商損失資金?！彼f道。