中新社南京4月7日電 (記者 鐘升 徐珊珊)清明假期疊加中小學(xué)春假，近日赴南京旅游人數(shù)驟增，不少人選擇乘公交車游覽。其中34路公交車自長江邊的中山碼頭站駛出，經(jīng)中山北路、中山路、中山東路，過逸仙橋，穿中山門，最終抵達(dá)中山陵停車場，勾勒出這座城市對孫中山先生的記憶。
2013年3月，南京公布第二輪公交調(diào)整方案，其中34路公交車線路大體按中山先生奉安大典運(yùn)送靈櫬的路線運(yùn)行。當(dāng)時(shí)民眾稱這條線路為“中山線”，但官方最終依孫中山先生政治學(xué)說核心思想之一的“博愛”，定名為“博愛線”。
航拍南京城。 中新社記者 泱波 攝1929年5月28日，遵照中山先生葬在南京紫金山的生前遺愿，他的靈櫬經(jīng)軍艦過長江運(yùn)抵南京，登陸地因此得名“中山碼頭”，“博愛線”即以此為起點(diǎn)。今日，渡船過江已不多見，“爭氣橋”南京長江大橋飛架南北。
1929年6月1日凌晨，奉安大典開始?！按蟮蕾馓钐?，哀吹兮極天……”《奉安歌》響徹四方，全長十余公里的迎櫬大道旁，數(shù)十萬民眾素服夾道送別先生。
這條為迎靈專建的迎櫬大道，是南京第一條柏油馬路和中國第一條現(xiàn)代化城市干道，也是日后南京城的“脊梁骨”——中山大道(現(xiàn)分為中山北路、中山路、中山東路，并增辟中山南路)。
中山大道向東延伸，明城墻原朝陽門的甕城被拆除，代之以一座三孔拱形磚門，門洞上嵌“中山門”題字石額。楊吳城濠上新建的一座橋被冠以先生的字，名之“逸仙橋”。正午12時(shí)，靈櫬移入中山陵陵寢，禮炮鳴響，民眾肅立默哀。
南京新街口孫中山銅像與現(xiàn)代化高樓。 中新社記者 泱波 攝今天，乘34路公交車去往中山陵，中山大道已從昔日兩車道拓寬為四車道；道路兩旁，見證過奉安大典的法國梧桐依舊濃蔭蔽日。路上車水馬龍，現(xiàn)代化高樓和民國建筑群不時(shí)映入眼簾。乘客們追隨中山先生足跡，聆聽歷史回響。外地游客看到新街口十字路口中央的先生銅像便會贊嘆：“真是了不起的人?！?/p>
公交車上，志愿服務(wù)隊(duì)攙扶老人、引導(dǎo)游客，傳承著南京“博愛之城”精神。已在“博愛線”往返二十多年的司機(jī)柳國祥說，“博愛”不是什么宏大概念，為老人上車搭把手、為游客耐心講路線……點(diǎn)滴小事，皆是“博愛”。他做過最“大”的一件小事，是撿到幾萬元人民幣看病錢及時(shí)交還失主，“也算沒辜負(fù)‘博愛線’司機(jī)的名號”。
南京中山陵博愛坊。中新社記者 泱波 攝公交車駛過博愛路，中山陵近在眼前。清明時(shí)節(jié)，四海賓朋匯聚于此，老人們領(lǐng)著后輩獻(xiàn)上鮮花。石坊上先生手書的“博愛”二字，早已融入煙火人間。(完)