中新網(wǎng)廣州4月22日電 (記者 郭軍)4月21日，隨著滿載貨物的CZ2544貨運(yùn)航班從紐約騰空而起飛往廣州，南航物流北美主干貨運(yùn)航線邁入極地運(yùn)行新階段，該航線也是中國大陸首條極地運(yùn)行的貨運(yùn)航線，將為進(jìn)一步提升廣州國際航空物流樞紐雙向輻射能力、構(gòu)建綠色高效航空物流體系提供堅實(shí)支撐。

　　記者22日從南航物流了解到，作為連接中國與北美洲的最短空中通道，極地航路利用地球球面幾何特性，可大幅壓縮跨太平洋航線的飛行距離。此次南航物流打造的北美至廣州的極地貨運(yùn)航線，由具備超遠(yuǎn)程飛行能力的波音777F全貨機(jī)執(zhí)飛，該機(jī)型最大業(yè)載可達(dá)105噸，能夠充分滿足大宗跨境貨物的運(yùn)輸需求。航線穿越北極區(qū)域上空，避開了傳統(tǒng)太平洋航路的高空急流影響，飛行時間較傳統(tǒng)航路縮短約40分鐘，同時顯著降低燃油消耗與碳排放，兼具時效優(yōu)勢與綠色低碳價值。

　　為滿足極地條件下的安全運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)，南航物流圍繞飛機(jī)適航與保障能力開展了一系列關(guān)鍵改裝升級，確保極地航行中機(jī)組與地面的數(shù)據(jù)鏈路不間斷，同時為極地運(yùn)行飛行團(tuán)隊開展針對性專項培訓(xùn)，全方位筑牢航班運(yùn)行的安全防線。

　　南航物流相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這一升級不僅能讓進(jìn)口的生產(chǎn)原材料、關(guān)鍵零部件及優(yōu)質(zhì)消費(fèi)品更高效、更環(huán)保地通達(dá)廣州樞紐，暢通大灣區(qū)進(jìn)口物流通道、賦能本地制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定升級，同時通過國際貨運(yùn)航班運(yùn)營效率的提升，為廣州始發(fā)的航班預(yù)留更充足的地面保障窗口。(完)