在云南紅河、普洱，無人機化身“空中信使”，將郵遞員原來近3小時的配送時間縮短到了40分鐘左右；在深圳，無人機成為“空中急救員”，4分鐘左右就能把自動體外除顫器（AED），運送到突發(fā)事件現(xiàn)場，提高了黃金救援時間內患者的生存率；在上海，無人機上崗“空中交管員”，在2分鐘之內即可飛抵交通事故現(xiàn)場，快速拍攝取證，加速保險理賠，減少交通擁堵……

近年來，低空經(jīng)濟正在走入尋常生活，促進經(jīng)濟社會發(fā)展，增強人民群眾的獲得感，讓民生需求有了“空中答案”。國家發(fā)展改革數(shù)據(jù)顯示，我國低空經(jīng)濟市場規(guī)模正快速擴張，預計2026年將突破1萬億元，2035年有望達3.5萬億元，成為拉動經(jīng)濟增長新引擎。

這背后離不開政策支持。2025年12月，國家市場監(jiān)督管理總局等10部門聯(lián)合印發(fā)《低空經(jīng)濟標準體系建設指南（2025年版）》，明確到2027年，低空經(jīng)濟標準體系基本建立，基本滿足低空經(jīng)濟安全健康發(fā)展。地方層面，上海、重慶、深圳、安徽、江蘇等多地密集出臺政策，支持低空經(jīng)濟發(fā)展。

“我們要把鞏固提升產業(yè)發(fā)展優(yōu)勢作為發(fā)展導向，加大對大載重固定翼無人機、長航時垂直起降航空器等新型航空器的研制，形成低空關鍵裝備譜系，帶動上下游配套產業(yè)，因地制宜打造綜合性集群發(fā)展高地?！眹野l(fā)展改革委低空經(jīng)濟發(fā)展司司長鄭劍日前在國新辦新聞發(fā)布會上表示，要深化基礎理論研究，推動以優(yōu)勢企業(yè)為核心，強化企業(yè)、高校、科研院所等協(xié)同攻關，支持有能力的民營企業(yè)牽頭承擔重大科技攻關任務，突破智能飛行、混合動力系統(tǒng)等關鍵技術，全面推進科技創(chuàng)新和產業(yè)創(chuàng)新深度融合。

在政策支持與市場需求驅動下，國資央企發(fā)揮主力軍作用，推動低空經(jīng)濟發(fā)展。中國航空工業(yè)集團推出自主研制的AC332直升機、AR-E800貨運無人機等產品，HH-200航空商用無人運輸系統(tǒng)首飛成功；中國移動構建5G-A低空智聯(lián)網(wǎng)，覆蓋多省市試驗航線；中國電建、中國能建加速起降點與樞紐建設，織密低空基礎設施網(wǎng)絡……

國務院國資委日前召開的中央企業(yè)低空經(jīng)濟產業(yè)發(fā)展專題推進會要求，國資央企要在嚴控風險、確保安全的前提下，堅持因地制宜、穩(wěn)妥有序推動低空經(jīng)濟高質量發(fā)展。其中，要推動低空基礎設施與能源、信息等基礎設施協(xié)同布局、有機銜接，與城市應用場景更加精準適配，發(fā)展面向未來的低空智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)；積極對接地方產業(yè)規(guī)劃，進一步開放應用場景，聯(lián)合產業(yè)鏈上下游共同培育低空消費新業(yè)態(tài)。

中國企業(yè)研究院首席研究員李錦表示，低空經(jīng)濟具有投入規(guī)模大、產業(yè)鏈條長等特點，涉及空域管理、基礎設施、核心技術等多個領域，且不少環(huán)節(jié)存在風險高、周期長等特性。中央企業(yè)要扛重擔、打基礎、穩(wěn)大局。與此同時，中央企業(yè)在電力巡檢、油氣管道巡查、郵政物流、應急救援、海洋作業(yè)等領域擁有海量應用場景，將相關技術和服務應用于自身業(yè)務，不僅能快速打開市場，更能帶動低空經(jīng)濟產業(yè)鏈發(fā)展。

值得重視的是，發(fā)展低空經(jīng)濟要以安全為“前提”。鄭劍表示，要加強航空器全周期管理，創(chuàng)新完善安全監(jiān)管機制，嚴格落實安全監(jiān)管措施。堅持“先載貨后載人、先隔離后融合、先遠郊后城區(qū)”原則，在嚴控風險、確保安全的前提下，支持具備條件的地區(qū)優(yōu)先推廣成熟場景，培育壯大有潛力的新場景；科學謀劃布局低空航路網(wǎng)，推動建設低空智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，讓更多惠及千家萬戶、賦能千行百業(yè)的場景能夠安全高效落地。

“在推動低空經(jīng)濟快速發(fā)展的同時，更要構建全維度試驗驗證體系，確保裝備符合安全標準和適航要求，完善全生命周期運營安全管控，打造全域低空安防保障體系。”中國航空工業(yè)集團首席技術專家吳希明表示。