中新社廣州3月31日電 (記者 郭軍)據(jù)中國船舶旗下廣船國際3月31日通報(bào)，由廣船國際為韓國HMM公司建造的10800車LNG雙燃料汽車運(yùn)輸船(PCTC)1號(hào)船當(dāng)日從廣州南沙出海試航，這是目前全球在建的首艘萬車級雙燃料汽車運(yùn)輸船。
3月31日，廣東廣州，全球首艘萬車級汽車運(yùn)輸船出海試航。鐘偉 攝該船體總長230米，型寬40米，結(jié)構(gòu)吃水10.5米，航速約19節(jié)。其中14層車庫甲板設(shè)計(jì)，可靈活裝載電動(dòng)汽車、氫能源汽車及重型卡車等多元車型，單船最大裝車量達(dá)10800輛。
這艘船采用燃油和LNG雙燃料推進(jìn)系統(tǒng)，配置軸帶發(fā)電機(jī)，可以一邊航行一邊完成發(fā)電。這艘船環(huán)保性能卓越，滿足國際海事組織TierⅢ排放標(biāo)準(zhǔn)。
據(jù)了解，汽車運(yùn)輸船是高技術(shù)、高附加值船型，其建造難度大、技術(shù)含量高。一是需大量采用薄板建造，廣船國際建造團(tuán)隊(duì)成功攻克了薄板變形控制的難題；二是滾裝設(shè)備多，機(jī)械化程度高，而且過去這些滾裝設(shè)備大都依賴進(jìn)口，現(xiàn)在全都實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化。
萬車船完成建造試航，標(biāo)志著廣船國際完全掌握了此類船型的建造技術(shù)，在該細(xì)分市場保持領(lǐng)先地位。(完)