中新網(wǎng)拉薩2月14日電 題：海拔4772米的堅守讓古道通關(guān)跑出“加速度”

　　作者 葉永祥 貢桑拉姆

　　海拔4772米的西藏里孜口岸，被稱作雪域高原上的“生命禁區(qū)”。這里氧氣稀薄，含氧量不足平原地區(qū)的一半，冬日氣溫低至零下20攝氏度，狂風裹著飛雪，把高原“裹”成一片純白，唯有國門在風雪中巍然矗立，拉薩海關(guān)所屬日喀則海關(guān)的關(guān)員們，就在這樣的環(huán)境下，對抗肆虐的風雪，以日復(fù)一日的堅守詮釋著“人民海關(guān)人民”的誓言。

　　清晨，迎著刺破雪野的第一縷微光，國門緩緩開啟。隨著春節(jié)和藏歷新年的臨近，這條連接中國與尼泊爾的“鹽羊古道”，愈發(fā)繁忙。

　　茫茫雪野間，一輛輛滿載貨物的貨車緩緩駛來，日喀則海關(guān)監(jiān)管科副科長張玉華和同事們裹緊防寒服，迎著刺骨寒風快步上前，指尖在登記本上快速記錄、逐項仔細核對單據(jù)，寒風早已把雙手凍得通紅發(fā)紫，呼出的熱氣瞬間凝成白霧消散在稀薄的空氣中，睫毛上結(jié)滿冰霜。

　　“單據(jù)核對無誤，放行?！币宦暩纱嗬涞闹噶?，在呼嘯的風雪中格外響亮。這是張玉華當天發(fā)出的第18道放行指令。作為西藏海拔最高、最年輕的陸路口岸，里孜口岸南臨尼泊爾木斯塘縣，是“環(huán)喜馬拉雅經(jīng)濟合作帶”的關(guān)鍵節(jié)點，更是中尼經(jīng)貿(mào)往來、人文交流的重要橋梁。

　　“越是過年，越不能松勁，守好國門，讓貨物通關(guān)安全高效，這是我們的職責?！睆堄袢A的聲音帶著高原特有的沙啞，卻字字堅定。

　　高海拔、低氣壓、惡劣氣候，曾是制約里孜口岸通關(guān)效率的難題。日喀則海關(guān)因地制宜推出“陸港申報、屬地查驗、口岸直通”模式，依托日喀則國際陸地港打造“一港聯(lián)多翼”發(fā)展格局，實現(xiàn)“一次報關(guān)、一次查檢、一箱到底”的作業(yè)模式，讓貨物通關(guān)跑出“加速度”。

　　通關(guān)現(xiàn)場，先進的H986查驗設(shè)備如雪域高原的“智慧眼”，為高效通關(guān)保駕護航。貨車無需停車卸貨，緩緩駛過即可完成全方位掃描，系統(tǒng)自動比對貨物信息，全程僅需數(shù)十秒。

　　“智能設(shè)備的投入，讓我們在高海拔、惡劣環(huán)境下的查驗工作既精準又高效，既守住了國門安全，又讓企業(yè)和司機少跑腿、少等待。”張玉華介紹，電子申報、線上審核等服務(wù)的全面推行，更讓司機無需現(xiàn)場提交紙質(zhì)單據(jù)，一部手機就能完成申報、查詢等全流程操作，通關(guān)便利度顯著提升。

　　“效率的提升，更離不開多方協(xié)同的聚力賦能?！睆堄袢A說，日喀則海關(guān)與口岸聯(lián)檢部門、地方政府建立緊密聯(lián)動機制，推動中尼雙方海關(guān)合作對話機制落地，提前為外貿(mào)企業(yè)和司機提供通關(guān)提醒、政策指導(dǎo)，同時持續(xù)完善口岸配套設(shè)施，讓“管得住、放得開、通得快”成為里孜口岸的通關(guān)常態(tài)。

　　如今的里孜口岸，不僅是貨物通關(guān)的要道，更成為富民興邊的發(fā)展平臺，口岸周邊的村民通過參與邊貿(mào)運輸、經(jīng)營商鋪，共享口岸發(fā)展紅利，昔日的“鹽羊古道”，已然變身中尼合作的“金紐帶”。

　　據(jù)統(tǒng)計，里孜口岸通關(guān)兩年以來，日喀則海關(guān)監(jiān)管進出口貨物11767.87噸、貨值約7.25億元人民幣。

　　暮色漸濃，最后一輛出境貨車緩緩駛出國門，向著尼泊爾方向遠去。風雪中，關(guān)員們結(jié)束了一天的工作，返回辦公室整理數(shù)據(jù)、復(fù)盤工作，為第二天的通關(guān)保障做好準備。

　　“今年，我要在口岸過春節(jié)，這是我在里孜的第三個新年?！睆堄袢A望向國門方向說，雖然不能回家與家人團圓，但守好這片雪域國門，讓兩國的物資順暢流通、友誼持續(xù)升溫，這份堅守，比什么都值得。(完)