中新網(wǎng)廈門1月17日電 (吳冠標(biāo) 韓珂)17日，300臺(tái)新能源汽車通過集裝箱從武漢安全運(yùn)抵廈門遠(yuǎn)海碼頭，隨后搭載“東方阿布扎比”輪出口至波蘭格但斯克港。

　　據(jù)介紹，這是廈門港2026年首單新能源汽車跨省鐵海聯(lián)運(yùn)出海業(yè)務(wù)，標(biāo)志著“湖北產(chǎn)—廈門出”通道已進(jìn)入常態(tài)化高效運(yùn)作新階段，一條穩(wěn)定、高效的新能源汽車出海快車道正加快形成。

　　為確保貨物高效轉(zhuǎn)運(yùn)，廈門海事部門實(shí)施了全流程“一箱制”管理，通過強(qiáng)化與武漢海事、鐵路、碼頭、船公司的多方聯(lián)動(dòng)，精準(zhǔn)跟蹤集裝箱軌跡與船舶動(dòng)態(tài)，確保各環(huán)節(jié)無縫銜接，實(shí)現(xiàn)從裝箱到裝船“不換箱、不開箱”，貨物出海周期縮短5至7天。

　　“我們推行‘云端審核’并開通‘優(yōu)先通道’，大幅壓縮通關(guān)與審批時(shí)間，保障船舶‘直進(jìn)直靠、直離直出’，貨物整體出海周期得以顯著縮短。”廈門海滄海事處海事監(jiān)管科副科長張書平說。

　　安全是新能源汽車海運(yùn)的生命線。新能源汽車在國際海運(yùn)中被歸類為第9類危險(xiǎn)貨物，通過集裝箱海運(yùn)需滿足極高的安全規(guī)范。集裝箱抵達(dá)后，海事執(zhí)法人員立即對箱體進(jìn)行排查，并登輪核查積載隔離與系固綁扎情況，同時(shí)對船舶消防、救生、導(dǎo)航等關(guān)鍵設(shè)備及船員操作能力進(jìn)行重點(diǎn)檢查，確保貨物適裝、船舶適航、船員適任，從源頭防范安全風(fēng)險(xiǎn)。

　　隨著中國新能源汽車出口量持續(xù)攀升，廈門港正憑借跨區(qū)域協(xié)作、全流程監(jiān)管、高效率銜接的綜合優(yōu)勢，持續(xù)吸引更多內(nèi)陸貨源集聚。接下來，廈門海事部門還將持續(xù)優(yōu)化監(jiān)管服務(wù)，完善跨區(qū)域協(xié)作機(jī)制，助力“中國制造”更順暢地駛向全球市場。(完)