中新網(wǎng)廣州2月11日電 (郭軍 朱明月)由中鐵城建承建的廣南聯(lián)絡(luò)線廣州南站綜合樓項(xiàng)目主體結(jié)構(gòu)近日全面封頂，為廣州南站樞紐功能提升與區(qū)域協(xié)同發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
記者11日從中鐵城建了解到，該項(xiàng)目地處廣州南站東廣場(chǎng)核心區(qū)域，緊鄰高鐵站房及多條運(yùn)營(yíng)鐵路線，施工環(huán)境復(fù)雜，技術(shù)挑戰(zhàn)突出。面對(duì)場(chǎng)地狹小、交叉施工頻繁、安全風(fēng)險(xiǎn)高等難題，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新采用“智能模架一體施工技術(shù)”，通過(guò)鋁模與智能爬架系統(tǒng)集成應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)施工效率提升30%以上，同時(shí)確保超高層建筑垂直精度控制在毫米級(jí)。
廣南聯(lián)絡(luò)線廣州南站綜合樓主體結(jié)構(gòu)全面封頂。中鐵城建 供圖項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)以“打造智能建造新標(biāo)桿”為目標(biāo)，構(gòu)建“智慧工地管理云平臺(tái)”，集成BIM+GIS數(shù)字孿生、物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測(cè)、AI視頻識(shí)別等先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)施工全過(guò)程的可視化、智能化管理；通過(guò)“工序質(zhì)量智能管控系統(tǒng)”，使工程質(zhì)量一次驗(yàn)收合格率達(dá)99.8%以上，開(kāi)創(chuàng)了大型交通樞紐配套工程建設(shè)質(zhì)量管控新模式。
同時(shí)，該項(xiàng)目研發(fā)應(yīng)用“超高層建筑智能化施工成套技術(shù)”，攻克了復(fù)雜環(huán)境下深基坑施工、大體積混凝土智能溫控等技術(shù)難題；依托ALC墻板材料優(yōu)勢(shì)，創(chuàng)新運(yùn)用“模塊化單元+定制化構(gòu)件”組合施工工藝，有效提高施工工效，顯著提升建筑整體品質(zhì)。
作為廣南聯(lián)絡(luò)線重要配套工程，該項(xiàng)目建成后將極大提升廣州南站綜合交通樞紐的服務(wù)能級(jí)，強(qiáng)化粵港澳大灣區(qū)軌道交通網(wǎng)絡(luò)的銜接效率，為“軌道上的大灣區(qū)”建設(shè)提供重要支撐。(完)