外貿(mào)萬億俱樂部來了一位新人。
2025年，安徽憑借10135.6億元的進(jìn)出口總值，成為全國(guó)第9個(gè)、中部首個(gè)外貿(mào)破萬億元的省份。
此前，外貿(mào)萬億陣營(yíng)包括廣東、江蘇、浙江、上海、北京、山東、福建、四川。
長(zhǎng)期以來，外貿(mào)強(qiáng)省的標(biāo)簽多與沿海省份綁定。而內(nèi)陸省份，或受制于物流成本，或困于產(chǎn)業(yè)層次偏低，外貿(mào)發(fā)展空間受限。
如今，曾被調(diào)侃“不南不北，不東不西”的安徽，以一場(chǎng)持續(xù)多年的攀登，打破地理桎梏。
2025年5月14日，安徽蕪湖，朱家橋港區(qū)碼頭，整齊排列的汽車等待裝船出口海外。“十四五”期間，安徽連續(xù)跨越5個(gè)千億級(jí)臺(tái)階，在全國(guó)的排名也從第13位躍升至第9位。
這條階梯式遞進(jìn)的上升曲線，正是安徽外貿(mào)向上向優(yōu)發(fā)展的生動(dòng)軌跡。
變化，始于出口產(chǎn)品的迭代升級(jí)。
在傳統(tǒng)勞動(dòng)密集型產(chǎn)品出口增速放緩的背景下，安徽果斷布局新質(zhì)生產(chǎn)力，實(shí)現(xiàn)了從“量增”到“質(zhì)優(yōu)”的跨越。
2025年，安徽省高新技術(shù)產(chǎn)品出口1598.2億元，增長(zhǎng)16.6%。自主品牌出口3483.2億元，增長(zhǎng)13.2%。
其中，最具代表性的是汽車出口。
作為汽車第一省，2025年安徽出口汽車(含底盤)122.8萬輛，增長(zhǎng)28.7%，穩(wěn)居全國(guó)第一，成為全國(guó)首個(gè)汽車年出口量突破百萬輛的省份。
以“新三樣”為引領(lǐng)，電動(dòng)汽車、鋰離子蓄電池、光伏產(chǎn)品合計(jì)出口1018.3億元，出口值位居全國(guó)第6位，成為拉動(dòng)外貿(mào)增長(zhǎng)的重要引擎。
從企業(yè)結(jié)構(gòu)看，2025年，安徽民營(yíng)企業(yè)以51.2%的外貿(mào)占比擔(dān)當(dāng)主力，增長(zhǎng)15.8%，進(jìn)出口超10億元企業(yè)增至120家；國(guó)有企業(yè)與外商投資企業(yè)增速均達(dá)18.8%，占比分別為24.7%和24%，形成齊頭并進(jìn)的格局。
這種多元共生的生態(tài)，既增強(qiáng)了抵御外部風(fēng)險(xiǎn)的能力，也通過主體間優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，提升了外貿(mào)整體競(jìng)爭(zhēng)力。
跨越，得益于市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)的全球延展。
對(duì)于內(nèi)陸省份而言，打破地理局限、構(gòu)建通達(dá)高效的貿(mào)易通道，是深度融入全球化的關(guān)鍵。
為此，安徽一方面著力打通對(duì)外聯(lián)系大動(dòng)脈，完善跨境物流體系；另一方面廣交朋友，持續(xù)深化與全球市場(chǎng)的互聯(lián)互通。
2025年，安徽與全球189個(gè)國(guó)家和地區(qū)實(shí)現(xiàn)貿(mào)易正增長(zhǎng)。東盟作為第一大貿(mào)易伙伴，貿(mào)易總值增長(zhǎng)38.3%，成為增速最快的主要市場(chǎng)。
值得一提的是，安徽對(duì)共建“一帶一路”國(guó)家合計(jì)進(jìn)出口5503.3億元，增長(zhǎng)18%，占比超5成，成為外貿(mào)增長(zhǎng)的核心增量來源。
憑借多重優(yōu)勢(shì)，安徽成功實(shí)現(xiàn)從中部突圍到躋身外貿(mào)萬億俱樂部的跨越式發(fā)展。
中西部省份的崛起，也勾勒出中國(guó)外貿(mào)發(fā)展的新格局。
四川、安徽接連躋身外貿(mào)萬億陣營(yíng)，河南外貿(mào)首次突破9000億元，向著萬億大關(guān)沖刺……
內(nèi)陸省份不再是外貿(mào)“配角”，這不僅是區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的寫照，更蘊(yùn)藏著開放型經(jīng)濟(jì)的澎湃后勁。
(“三里河”工作室)