中新網(wǎng)湖北秭歸1月6日電 (郭曉瑩 史麗 郭家)三峽翻壩碼頭首根“巨無霸”鋼護筒1月5日精準安裝，標志著項目關鍵節(jié)點取得實質(zhì)性突破，為后續(xù)施工快速推進筑牢堅實根基。
三峽翻壩碼頭首根鋼護筒安裝現(xiàn)場。彭強 攝作為三峽樞紐江南成品油翻壩項目的子項目之一，三峽壩上碼頭由5個5000噸級油品泊位、管廊(引橋)及相關配套設施組成。鋼護筒是碼頭的“定江神針”，其安裝精度直接關乎整個工程的穩(wěn)固性，核心要求是精準定位、平穩(wěn)起吊、安全入位。中交二航局三峽翻壩項目生產(chǎn)副經(jīng)理段昶介紹，此次安裝的鋼護筒全長61.5米，相當于20層樓房高度；直徑2.6米，總重達102噸。如此超大尺寸、超重負荷的鋼護筒在百米深水的三峽庫區(qū)水域?qū)崿F(xiàn)整體吊裝，技術難度與施工風險極高。
項目團隊采用800噸起重船雙鉤起吊翻身方案，通過三維模擬反復推演，精準計算吊點受力與雙鉤協(xié)同節(jié)奏，成功化解空間受限帶來的碰撞、擺動風險。針對深水精確定位核心難題，項目團隊創(chuàng)新融合實時監(jiān)測與動態(tài)調(diào)控技術，構建起全方位數(shù)字化立體監(jiān)測體系，形成“監(jiān)測—反饋—調(diào)整”閉環(huán)控制，最終實現(xiàn)鋼護筒毫米級高精度安裝。
起重機吊裝鋼護筒。彭強 攝三峽樞紐江南成品油翻壩項目位于湖北省宜昌市秭歸縣茅坪鎮(zhèn)太平溪水道右岸，作為串聯(lián)長江三峽上下游的能源樞紐，該項目涵蓋壩上碼頭及油庫、壩下碼頭及油庫、長輸管道五大子項目。其輸油管道年設計輸送汽油、柴油及航空煤油達580萬噸。項目建成后將構建起鐵水聯(lián)運、管網(wǎng)聯(lián)運的“立體能源走廊”。(完)