中新網(wǎng)揭陽(yáng)4月2日電 (方偉彬 徐洪達(dá) 劉巖峰)4月2日10時(shí)36分，隨著30萬(wàn)噸級(jí)“光匯”輪順利離泊，廣東石化公司原油碼頭自2022年8月19日首艘油輪進(jìn)港至今，已安全高效運(yùn)營(yíng)590天，進(jìn)港油輪超百艘，達(dá)到102艘。
作為中國(guó)石油一次性投資最大的煉化一體化項(xiàng)目，廣東石化項(xiàng)目在2018年全面啟動(dòng)建設(shè)。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，廣東石化公司原油碼頭累計(jì)接卸來(lái)自美洲、中東、非洲等16個(gè)國(guó)家、32個(gè)品種的原油。
廣東石化原油碼頭設(shè)計(jì)吞吐量2000萬(wàn)噸/年，截至目前，共接卸原油超2600萬(wàn)噸，已成為粵東口岸經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的強(qiáng)大引擎和中國(guó)石油打造海上進(jìn)口原油優(yōu)化中心和貿(mào)易中心的成功實(shí)踐。
3月31日，30萬(wàn)噸級(jí)“光匯”輪順利靠泊位于廣東揭陽(yáng)的廣東石化公司原油碼頭。(高云龍 攝)據(jù)悉，廣東石化30萬(wàn)噸級(jí)原油碼頭地處粵東沿海石碑山角附近的開(kāi)闊水域，受東海、南海及太平洋洋流影響，“季風(fēng)季”和“臺(tái)風(fēng)季”海況極端惡劣，風(fēng)大浪急，潮流復(fù)雜多變。運(yùn)行操作受到風(fēng)、浪、涌、雷、霧等自然環(huán)境影響巨大。
兩年來(lái)，廣東石化公司在運(yùn)行中不斷摸索、總結(jié)、完善、提升，持續(xù)在“六停七拆八離泊”行業(yè)規(guī)范操作基礎(chǔ)上，研討和攻關(guān)。2023年，有4個(gè)月份完成單月8船作業(yè)，同時(shí)創(chuàng)造了單月238萬(wàn)噸接卸紀(jì)錄，實(shí)現(xiàn)15次一天內(nèi)一離一靠等諸多佳績(jī)。
此外，通過(guò)政府部門(mén)的大力支持，油輪進(jìn)港的聯(lián)檢時(shí)間從原來(lái)的兩天，縮短到現(xiàn)在的2.5小時(shí)，切實(shí)解決了制約碼頭高效運(yùn)行的瓶頸，對(duì)碼頭高質(zhì)量運(yùn)行奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。(完)