中新網(wǎng)西安3月22日電 (楊英琦)記者22日從中航西飛民用飛機(jī)有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱：航空工業(yè)西飛民機(jī))獲悉，由該公司自主研發(fā)的HH-100航空無(wú)人運(yùn)輸系統(tǒng)驗(yàn)證機(jī)最后兩項(xiàng)低速自主滑行科目于20日順利完成。飛機(jī)平臺(tái)狀態(tài)穩(wěn)定，自主滑行控制性能良好，標(biāo)志整個(gè)低速滑行試驗(yàn)的完結(jié)，成功進(jìn)入中速滑行試驗(yàn)階段。
圖為HH-100航空無(wú)人運(yùn)輸系統(tǒng)驗(yàn)證機(jī)。航空工業(yè)西飛民機(jī)供圖該項(xiàng)目是航空工業(yè)西飛民機(jī)首次開(kāi)展的無(wú)人機(jī)項(xiàng)目，研制進(jìn)程中遇到很多挑戰(zhàn)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)迎難而上，攻克多項(xiàng)技術(shù)難關(guān)。3月初，HH-100航空無(wú)人運(yùn)輸系統(tǒng)驗(yàn)證機(jī)完成轉(zhuǎn)場(chǎng)四川北川永昌機(jī)場(chǎng)和滑行前準(zhǔn)備工作，進(jìn)入低滑試驗(yàn)階段。先后完成低速人工滑行科目、自主滑行數(shù)據(jù)采集及控制律調(diào)參。
HH-100航空無(wú)人運(yùn)輸系統(tǒng)由航空工業(yè)西飛民機(jī)自主研發(fā)，應(yīng)用“主機(jī)＋供應(yīng)商＋戰(zhàn)略合作伙伴”的研制模式，機(jī)體結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)成品等由航空工業(yè)內(nèi)部單位和民營(yíng)企業(yè)配套。飛機(jī)最大起飛重量2000kg、商載能力700kg、滿載航程520km、最大巡航速度300km/h、最大使用高度5000m，可應(yīng)用于多種復(fù)雜作業(yè)場(chǎng)景，兼具成本低、噸位大、商載高、全國(guó)產(chǎn)的特點(diǎn)。
據(jù)悉，目前項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)正在全力推進(jìn)HH-100無(wú)人運(yùn)輸機(jī)系統(tǒng)驗(yàn)證機(jī)后續(xù)工作。(完)