高盛發(fā)布研報(bào)稱，展望明年中國(guó)航空公司將迎來更高的國(guó)際旅游需求，更多國(guó)家對(duì)中國(guó)旅客實(shí)施免簽政策，加上機(jī)位供應(yīng)短缺的情況或持續(xù)，預(yù)期機(jī)票價(jià)格有進(jìn)一步上行空間，此受國(guó)際旅客流量預(yù)測(cè)上調(diào)所驅(qū)動(dòng)，原因包括中國(guó)出口活動(dòng)改善、更多國(guó)家對(duì)中國(guó)旅客實(shí)施免簽政策，料可推動(dòng)航空股2027年股本回報(bào)率達(dá)到達(dá)到22%。該行指出，雖然與日本相關(guān)旅游風(fēng)險(xiǎn)仍值得關(guān)注，但目前繼續(xù)對(duì)航空股持有正面看法?？紤]到中國(guó)國(guó)航（00753）表現(xiàn)強(qiáng)勁，高盛重點(diǎn)推薦國(guó)航H股及A股，評(píng)級(jí)“買入”。

　　其他交通板塊方面，高盛表示對(duì)原油油輪公司維持樂觀看法，預(yù)期在2026年的持續(xù)上行周期中，現(xiàn)貨運(yùn)價(jià)可進(jìn)一步上漲，認(rèn)為中遠(yuǎn)海能（01138）因其對(duì)原油油輪及中國(guó)進(jìn)口業(yè)務(wù)的較高敞口而受益，同樣給予“買入”評(píng)級(jí)。至于集裝箱航運(yùn)公司，高盛轉(zhuǎn)為看淡，指出今年新船訂單高于預(yù)期，推動(dòng)訂單對(duì)現(xiàn)有運(yùn)力占比達(dá)到33%，或帶來更深且更長(zhǎng)的下行周期。該行予中遠(yuǎn)?？兀?1919）評(píng)級(jí)沽售。