2016-01-06 13:58:00
來源：南方日報
《上海浦東機場航班時刻資源市場配置改革試點實施細則》（以下簡稱“實施細則”）在征求行業(yè)相關人士及相關航空公司意見后，經民航局批復，于2016年1月5日正式發(fā)布，這意味著以“時刻抽簽+使用費”為模式的上海浦東機場航班時刻資源市場配置改革試點正式啟動。
據(jù)了解，在民航局批準的上海浦東機場時刻資源分配改革試點方案中，浦東機場本次試點新增時刻的50%放入抽簽池，另50%時刻、抽簽后剩余的時刻以及收回的時刻均放入行政分配池。本次試點，抽簽池的航班時刻數(shù)量為14個（7對）。抽簽池分為主基地航空公司時刻池、在位航空公司時刻池和新進入航空公司時刻池，其航班時刻量的比例分別為總量的50%、30%和20%。航空公司抽簽分配所得時刻具有3年的使用權，不具有所有權，使用期限為2016年1月31日至2019年1月30日。航空公司對中簽時刻將按照《實施細則》規(guī)定繳納一定數(shù)額的時刻使用費，時刻使用費一次性支付，匯繳國庫。（記者/劉倩）
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