中新社哈爾濱12月2日電 (劉錫菊)哈爾濱海關2日發(fā)布消息，2015年前10月，黑龍江口岸對外貿易總額達101.3億美元，其中中俄貿易總額達94.6億美元，占外貿總額的93%。

　　中俄邊境海關目前已商定深化中俄邊境海關合作，進一步提高口岸通關效率，擴大監(jiān)管結果互認適用口岸及商品項，推動“龍江絲路帶”與俄羅斯的“濱海1號線”陸海運輸走廊建設有效對接。

　　中俄兩國長久以來一直保持著良好的睦鄰友好關系，邊境貿易安全和便利化水平不斷提升，有力地推動了區(qū)域開放型經濟發(fā)展。哈爾濱海關和遠東海關局轄區(qū)有著近3000公里的共同邊境線，堪稱中俄兩國之最，這一地緣優(yōu)勢也使中俄邊境海關彼此間交往日益密切，合作不斷深入。

　　俄羅斯遠東海關局局長拉德金·尤里·米哈伊洛維奇告訴中新社記者，隨著近年來國際形勢的不斷變化，中俄海關之間的國際合作也發(fā)生相應的變化?！耙郧半p方的合作只在遠東海關局與哈爾濱海關、遠東海關局與長春海關間進行，現(xiàn)如今的發(fā)展趨勢是三個海關(局)的共同舉措。目前，遠東地區(qū)對外貿易伙伴排名靠前的是中國、韓國和日本。2015年1至10月，遠東地區(qū)完成對外貿易總額達到175億美元，其中中俄之間的貿易總額達57億美元，占外貿總額的32.5%。我們認為這是很重要的進步?！崩陆稹び壤铩っ坠谅寰S奇說。

　　拉德金·尤里·米哈伊洛維奇表示：“俄羅斯遠東海關局認識到了‘龍江絲路帶’構想的重要意義，并已準備好全力支持過境貨物快速通關。我們與哈爾濱海關、長春海關開展了‘濱海1號’、‘濱海2號’過境大通道合作，該項目將中國東北地區(qū)通過俄羅斯濱海邊疆區(qū)與亞太地區(qū)的港口聯(lián)結在一起。”

　　哈爾濱海關黨組書記、關長韓森告訴記者，以貨物從德國漢堡運送到哈爾濱為例，以往的普通海運需要45天時間；而今年6月開通“哈歐”班列后，將以往班列單程運行時間縮短為16天。班列的開通是一條非常重要的跨境國際運輸大通道，打通了中、俄、歐國際貨運線路，構建了龍江對外開放的新格局。

　　截至11月7日，哈爾濱海關共監(jiān)管進出境班列39班，運載1238個標箱，貨值5.5億元人民幣。主要貨物包括電腦、化工產品、服裝、汽車零件及配件、啤酒等商品。目前“哈歐”班列平均滿載率65%，真正實現(xiàn)了“重車去，重車回”。(完)