中新社青島4月27日電 (胡耀杰)中國絲綢之路經(jīng)濟帶沿線十個海關4月27日在山東青島簽署《絲綢之路經(jīng)濟帶海關合作協(xié)議》，這標志著山東、河南、山西、陜西、甘肅、寧夏、青海、新疆、西藏等九省(區(qū))內(nèi)的海關絲綢之路經(jīng)濟帶區(qū)域通關一體化啟動試運行。
27日上午10時，西安海關轄區(qū)的三星(中國)半導體有限公司以區(qū)域通關一體化模式申報，自韓國經(jīng)青島口岸進口貨物順利通關，成為絲綢之路經(jīng)濟帶海關區(qū)域通關一體化改革試運行啟動后的首單通關進口貨物。
作為該區(qū)域通關一體化改革牽頭單位，青島海關關長臧玉健介紹說，絲綢之路經(jīng)濟帶沿線9省(區(qū))外貿(mào)進出口總值占中國外貿(mào)進出口總值的十分之一，沿線地區(qū)共有近9萬家海關注冊企業(yè)。一體化后將通關提速、物流加快，無疑會大幅降低企業(yè)經(jīng)濟成本。據(jù)測算，改革可為企業(yè)降低通關成本20%-30%。
臧玉健表示，通關一體化后，還將有利于構建全方位對外開放格局，打通東聯(lián)日韓、西至歐洲的國際物流大通道，對于促進“一帶一路”沿線國家和地區(qū)互聯(lián)互通發(fā)揮積極作用。
據(jù)介紹，絲綢之路經(jīng)濟帶區(qū)域橫跨中國東、中、西部地區(qū)，涵蓋海運、空運、鐵路、公路等多種進出境運輸方式，業(yè)務類型復雜。絲路一體化板塊是目前中國海關5個一體化板塊中覆蓋地區(qū)最廣、跨度最大、地域差異性最明顯的。試運行期間，海關相關部門將進行部分通關參數(shù)的維護和調(diào)整，自5月1日起，絲綢之路經(jīng)濟帶海關區(qū)域通關一體化將正式啟動。(完)