新技術(shù)、新趨勢(shì)在前期發(fā)展時(shí)總是緩慢、艱難的，但不可否認(rèn)，強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力會(huì)使它漸漸壯大。新能源汽車(chē)便是如此。

    近日，北汽新能源與首汽集團(tuán)在北京舉行戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約儀式。協(xié)議內(nèi)容顯示，北汽新能源將首批20輛EV200純電動(dòng)車(chē)交付給首汽租車(chē)用于汽車(chē)分時(shí)租賃業(yè)務(wù)使用。

    據(jù)了解，分時(shí)租賃業(yè)務(wù)根據(jù)消費(fèi)者不同需求分為：時(shí)租、半日租、日租、周租或月租方式，全天皆可實(shí)現(xiàn)租車(chē)需求，最大程度上滿(mǎn)足了消費(fèi)者的租車(chē)意愿。利用分時(shí)租賃業(yè)務(wù)推廣新能源車(chē)，目前已經(jīng)成為業(yè)內(nèi)公認(rèn)的一種有效的銷(xiāo)售推廣模式。不僅解決了市民的出行問(wèn)題，同時(shí)也提高了車(chē)輛的利用率。

    為了進(jìn)一步擴(kuò)大網(wǎng)絡(luò)，北汽新能源在今年發(fā)起了“衛(wèi)藍(lán)眾享A+計(jì)劃”的產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，將新能源汽車(chē)企業(yè)、用車(chē)企業(yè)、充電運(yùn)營(yíng)商結(jié)合起來(lái),建立分時(shí)租賃、電動(dòng)物流以及充電場(chǎng)樁三大聯(lián)盟。

    值得一提的是，此次北汽新能源與首汽的EV200分時(shí)租賃合作將“以高端酒店轎車(chē)分時(shí)租賃服務(wù)”為切入點(diǎn)，選擇“首旅建國(guó)”等高端酒店作為打開(kāi)市場(chǎng)的先遣軍。這恰恰與新能源汽車(chē)當(dāng)前的目標(biāo)群體所契合，促使這次推廣行為達(dá)到效益最大化。

    隨著國(guó)家對(duì)新能源車(chē)扶持力度的不斷加大，這一新興市場(chǎng)展現(xiàn)出前所未有的活力。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2014年我國(guó)新能源車(chē)銷(xiāo)量達(dá)74763輛，同比增長(zhǎng)近320%。北京北辰亞運(yùn)村汽車(chē)交易市場(chǎng)中心副總經(jīng)理顏景輝表示，隨著2014年新能源汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)逐步打開(kāi)，其將成為2015年北京汽車(chē)市場(chǎng)的重要增長(zhǎng)點(diǎn)。而作為北京汽車(chē)市場(chǎng)新能源車(chē)發(fā)展的主力軍，北汽新能源無(wú)疑將承擔(dān)重任。

    2015年，北汽新能源計(jì)劃實(shí)現(xiàn)兩萬(wàn)輛的銷(xiāo)量目標(biāo)，到2020年，目標(biāo)提升到20萬(wàn)輛。在與汽車(chē)分時(shí)租賃平臺(tái)Ucar合作的個(gè)人電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)化共享計(jì)劃中，北汽新能源希望可以將15～20%的個(gè)人車(chē)輛納入U(xiǎn)car共享車(chē)輛儲(chǔ)備。

    當(dāng)然，挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存。面對(duì)消費(fèi)者對(duì)于新能源車(chē)最大的擔(dān)憂(yōu)——充電問(wèn)題，北汽新能源給出的解決方案是“441”充電業(yè)務(wù)戰(zhàn)略規(guī)劃：未來(lái)北汽新能源將逐步完善體系建設(shè)、充電服務(wù)平臺(tái)、充電布局和增值服務(wù)，在北、上、廣、深完成1萬(wàn)個(gè)自建公共充電設(shè)施。

    每一種新興推廣方式出現(xiàn)之初，都會(huì)遇到來(lái)自各個(gè)方面的限制。但隨著需求的不斷深入，新能源車(chē)或能在技術(shù)以及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上取得相應(yīng)突破。