春節(jié)過(guò)后，二手車(chē)市場(chǎng)遭遇“客流荒”。據(jù)了解，由于節(jié)后市場(chǎng)人氣不旺，二手車(chē)商都在通過(guò)降價(jià)的方式吸引消費(fèi)者關(guān)注。相關(guān)二手車(chē)專(zhuān)家表示，二手車(chē)節(jié)后的冷清符合往年規(guī)律，市場(chǎng)交易量回升可能要等到3月底才能出現(xiàn)，但此后隨著天氣變熱，汽車(chē)市場(chǎng)將進(jìn)入淡季，因此留給二手車(chē)市場(chǎng)回暖的時(shí)間并不多。

　　價(jià)格較節(jié)前出現(xiàn)下降

　　“現(xiàn)在一輛二手車(chē)?yán)麧?rùn)本來(lái)就不高，春節(jié)后來(lái)買(mǎi)車(chē)的人明顯減少，只能降價(jià)了?！币晃欢周?chē)經(jīng)銷(xiāo)商說(shuō)。春節(jié)后，京城二手車(chē)市場(chǎng)車(chē)價(jià)普遍下降。北京商報(bào)記者在花鄉(xiāng)舊機(jī)動(dòng)車(chē)交易市場(chǎng)看到，銷(xiāo)售人員甚至多于看車(chē)的消費(fèi)者。據(jù)一位銷(xiāo)售人員透露，一天接待的客戶僅是個(gè)位數(shù)。

　　與此同時(shí)，二手車(chē)價(jià)格較節(jié)前也有所松動(dòng)。以一輛行駛里程10萬(wàn)公里的寶馬320i為例，銷(xiāo)售人員表示，類(lèi)似車(chē)型春節(jié)前售價(jià)14萬(wàn)元，而春節(jié)后已不足12萬(wàn)元。

　　據(jù)了解，二手車(chē)經(jīng)紀(jì)公司交易一輛二手車(chē)的利潤(rùn)并不高，在兩三千元左右。因此，各二手車(chē)經(jīng)紀(jì)公司希望通過(guò)以量取勝的方式實(shí)現(xiàn)盈利。北京卓杰行舊機(jī)動(dòng)車(chē)經(jīng)紀(jì)有限公司副總經(jīng)理袁兵表示，目前二手車(chē)市場(chǎng)中，10萬(wàn)元級(jí)的二手車(chē)最受歡迎，而二手車(chē)經(jīng)紀(jì)公司為提升銷(xiāo)量，也會(huì)在該級(jí)別車(chē)型上給予適當(dāng)?shù)膬r(jià)格優(yōu)惠。

　　大量二手豪車(chē)現(xiàn)身市場(chǎng)

　　由于10萬(wàn)元級(jí)二手車(chē)需求量較大，在經(jīng)歷春節(jié)前的購(gòu)車(chē)小高峰后，目前車(chē)源并不充足。但是，北京商報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，二手市場(chǎng)中的豪華車(chē)數(shù)量明顯增加。

　　據(jù)北京商報(bào)記者調(diào)查，在花鄉(xiāng)舊機(jī)動(dòng)車(chē)交易市場(chǎng)中，幾乎各家二手車(chē)經(jīng)紀(jì)公司都在經(jīng)營(yíng)二手豪華車(chē)，其中奔馳、寶馬、奧迪及保時(shí)捷等品牌居多。一家二手車(chē)經(jīng)紀(jì)公司負(fù)責(zé)人表示，二手豪華品牌車(chē)型銷(xiāo)售情況最好時(shí)，一個(gè)月的銷(xiāo)量能接近90輛。據(jù)了解，目前多數(shù)二手車(chē)經(jīng)紀(jì)公司已經(jīng)將經(jīng)營(yíng)重心向豪華車(chē)偏移。

　　北京亞運(yùn)村汽車(chē)交易市場(chǎng)副總經(jīng)理顏景輝表示，二手豪華車(chē)更高的利潤(rùn)，是很多二手車(chē)經(jīng)紀(jì)公司轉(zhuǎn)移經(jīng)營(yíng)重心的原因之一。豪華車(chē)的新車(chē)價(jià)格普遍很高，而二手車(chē)價(jià)格則低很多，消費(fèi)者更易入手，同時(shí)二手車(chē)商也能實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)最大化。

　　外遷阻力制約交易量增長(zhǎng)

　　實(shí)際上，在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，二手車(chē)市場(chǎng)春節(jié)后人氣不旺，一方面是季節(jié)性因素；另一方面仍然持續(xù)的外遷阻力，成為二手車(chē)交易低迷最重要的原因。

　　近年來(lái)，隨著地方限遷標(biāo)準(zhǔn)逐漸提高，北京二手車(chē)銷(xiāo)售越發(fā)艱難。目前我國(guó)已有314個(gè)城市對(duì)二手車(chē)實(shí)行限遷政策，占全國(guó)城市總量的九成以上，其中規(guī)定國(guó)Ⅳ以上排放標(biāo)準(zhǔn)的城市有250個(gè)。

　　一位二手車(chē)商坦言，目前北京周邊的城市基本都已經(jīng)實(shí)施限遷政策，本地車(chē)外遷十分困難，同時(shí)，北京實(shí)施限購(gòu)，很多通過(guò)搖號(hào)方式獲得購(gòu)車(chē)指標(biāo)的消費(fèi)者，首先會(huì)選購(gòu)新車(chē)而不是二手車(chē)?！叭绻雽⒈镜囟周?chē)轉(zhuǎn)出，只能去還未實(shí)施限遷的城市，但物流等轉(zhuǎn)出成本會(huì)非常高，基本上是賠本賺吆喝?！痹摱周?chē)商表示。

　　顏景輝認(rèn)為，對(duì)于今年京城二手車(chē)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，限遷成為制約銷(xiāo)量增長(zhǎng)的因素之一。今年，老舊機(jī)動(dòng)車(chē)淘汰補(bǔ)貼將繼續(xù)執(zhí)行，外遷補(bǔ)貼則取消，二手車(chē)商實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量增長(zhǎng)的渠道變?yōu)獒槍?duì)北京本地“以舊換舊”消費(fèi)者，目標(biāo)消費(fèi)群的變窄將成為二手車(chē)商面臨的最大問(wèn)題。

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