據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》2月12日報道，豐田將時隔11年全面改進面向新興經(jīng)濟體的戰(zhàn)略車。將投資約1千億日元，改進作為汽車基本結構的底盤，提升每年銷售量達100萬輛的戰(zhàn)略車的燃效和排放性能。此外，鈴木也將在印度推出采用輕型汽車經(jīng)驗的輕量化小型車。近年來，新興經(jīng)濟體也在加強環(huán)保規(guī)定，將對此加以應對。

　　豐田將全面改進面向新興經(jīng)濟體開發(fā)的名為“IMV”的車輛。將利用同一底盤，生產(chǎn)皮卡、多功能運動車(SUV)和微型面包車等3個車型。將在泰國、印度尼西亞生產(chǎn)發(fā)動機，在菲律賓和印度等國生產(chǎn)變速箱，并在東南亞各地、南非和阿根廷等世界13個地點完成組裝。

　　“IMV”的銷售遍及東南亞、中東和拉美等170多個國家和地區(qū)，2014年生產(chǎn)了96.5萬輛，是豐田的主力車型之一。在泰國，皮卡的最低售價為51.2萬泰銖(約合人民幣98000元)，價格與小型乘用車不相上下。

　　新興經(jīng)濟體由于汽車保有量擴大，面臨大氣污染等的嚴重問題。因此，預計將分階段實施嚴厲程度和歐洲相當環(huán)保規(guī)定。豐田的新型IMV將符合這些限制。

　　在日本企業(yè)占80%市場份額的東南亞，2014年新車銷售時隔5年出現(xiàn)減少，暫時陷入低迷。但從中長期來看有望保持明顯增長，美國通用汽車(GM)已攜手中國上海汽車集團進軍印度尼西亞。同時大眾也計劃建設工廠。（記者 王歡）