本報(bào)記者 張 英

　　臨近農(nóng)歷新年，人們熱火朝天地準(zhǔn)備著年貨。一條條蜿蜒的山路上，一輛輛快遞車往來穿梭，將鄉(xiāng)親們的生活必需品送到家家戶戶。農(nóng)村物流，一頭連著田間地頭，一頭連著億萬餐桌。但對(duì)于山里的老鄉(xiāng)們來說，這條“路”的暢通，更連著自家熱氣騰騰的日子。

　　2月12日，在山陽縣高壩店鎮(zhèn)的快遞公共服務(wù)站里，貨架上堆得滿滿當(dāng)當(dāng)，掃碼聲此起彼伏。居民徐慧芳掏出手機(jī)輕輕一掃，一個(gè)帶著彩色標(biāo)識(shí)的快件便嘀嘀作響，她順手取下，笑著說：“我今天代取了四五個(gè)快遞，自動(dòng)取件很方便。我家生活用品、孫子過年新衣服，基本都在網(wǎng)上買，取件跟城里一樣方便。”

　　旁邊，富橋社區(qū)的張富有更是把快遞站當(dāng)成了自家“采購部”。他攥著剛?cè)〉霓r(nóng)用車方向盤套，樂呵呵地跟記者拉家常：“你看這個(gè)，網(wǎng)上買的。電焊機(jī)、取暖器，就連車上的保險(xiǎn)杠，都是從網(wǎng)上淘來的，咱沒出過遠(yuǎn)門，東西可沒少買!”

　　小包裹，大民生。這是高壩店鎮(zhèn)快遞公共服務(wù)站的日常。目前，該站日均取件量1500件，群眾購買的品類從日用百貨到農(nóng)機(jī)配件，日趨豐富多樣。

　　“一個(gè)鎮(zhèn)不一定能買到所有東西，很多特色商品、實(shí)用物品在當(dāng)?shù)睾茈y找到。”高壩店鎮(zhèn)快遞公共服務(wù)站站長劉珺感慨，“現(xiàn)在通過網(wǎng)絡(luò)，咱們農(nóng)村人也能輕松買到以前沒見過、買不到的東西，真正實(shí)現(xiàn)了‘不出家門，購遍全國’。”物流的暢通，不僅豐富了群眾的選擇，更拓寬了大家的生活視野。

　　高壩店鎮(zhèn)是臨近縣城的大鎮(zhèn)，物流相對(duì)便利。那么，物流的毛細(xì)血管是否也能延伸到更偏遠(yuǎn)的角落?記者繼續(xù)走訪發(fā)現(xiàn)，變化的腳步從未停歇。

　　“我們村相對(duì)偏遠(yuǎn)，以前快遞都得到鎮(zhèn)上取。從去年11月開始，村里開通了專門物流，從拼多多上買東西能直接送到。雖然不是天天派送，但快遞員基本兩三天就送一次。”下娘廟村村民田光軍向記者講述著村里物流的變化，言語間滿是認(rèn)可。

　　牛耳川社區(qū)的朱華也有著同樣的感受：“現(xiàn)在京東、順豐這些快遞基本都能直接送到家門口;其他快遞就算暫時(shí)到不了村里，找人從鎮(zhèn)上代取也很便捷，日子越過越方便了。”

　　為破解城郊及部分村鎮(zhèn)快遞服務(wù)能力不足、配送成本偏高的難題，山陽縣創(chuàng)新配送模式，讓科技賦能“最后一公里”。在山陽縣農(nóng)村電子商務(wù)物流配送中心，4輛無人駕駛新能源配送車風(fēng)雨無阻，日均運(yùn)送量達(dá)上萬件。

　　“公司配備了4輛無人車，主要配送城區(qū)附近。目前，公司日均配送總量在2.5萬件到2.6萬件之間，村鎮(zhèn)配送量在7000件左右。配送方式為無人快遞車和人工配送相結(jié)合。”韻準(zhǔn)達(dá)物流有限公司物流負(fù)責(zé)人介紹。

　　據(jù)了解，為持續(xù)推進(jìn)快遞進(jìn)村工程落地見效，我市統(tǒng)籌推進(jìn)快遞物流配送體系建設(shè)，不斷完善村級(jí)物流服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)布局。目前，全市已設(shè)立村級(jí)物流服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)410個(gè)，快遞鎮(zhèn)通達(dá)率達(dá)到100%，切實(shí)保障了鄉(xiāng)村地區(qū)“次日達(dá)”的履約時(shí)效。

　　如今，一條條暢通的物流路，正串聯(lián)起山鄉(xiāng)群眾的美好生活。日益完善的物流體系，讓越來越多的農(nóng)村群眾享受到便捷服務(wù)帶來的幸福感，也悄然鋪就了一條通往鄉(xiāng)村的“幸福路”。