中新社海南文昌2月11日電 題:實(shí)現(xiàn)多個(gè)“首次” 中國(guó)載人登月任務(wù)完成重要研制性飛行試驗(yàn)

  中新社記者 馬帥莎

  2月11日,中國(guó)在文昌航天發(fā)射場(chǎng)成功實(shí)施長(zhǎng)征十號(hào)運(yùn)載火箭系統(tǒng)低空">

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實(shí)現(xiàn)多個(gè)“首次” 中國(guó)載人登月任務(wù)完成重要研制性飛行試驗(yàn)

2026-02-11 21:51:46

來源:中國(guó)新聞網(wǎng)

  中新社海南文昌2月11日電 題:實(shí)現(xiàn)多個(gè)“首次” 中國(guó)載人登月任務(wù)完成重要研制性飛行試驗(yàn)

  中新社記者 馬帥莎

  2月11日,中國(guó)在文昌航天發(fā)射場(chǎng)成功實(shí)施長(zhǎng)征十號(hào)運(yùn)載火箭系統(tǒng)低空演示驗(yàn)證與夢(mèng)舟載人飛船系統(tǒng)最大動(dòng)壓逃逸飛行試驗(yàn)。

  中國(guó)載人航天工程新聞發(fā)言人季啟明表示,火箭與飛船的研制分為方案、初樣、正樣、試樣等多個(gè)階段,本次試驗(yàn)是長(zhǎng)征十號(hào)運(yùn)載火箭和夢(mèng)舟載人飛船在初樣研制階段的一項(xiàng)系統(tǒng)間聯(lián)合試驗(yàn),是繼長(zhǎng)征十號(hào)運(yùn)載火箭系留點(diǎn)火、夢(mèng)舟載人飛船零高度逃逸飛行、攬?jiān)轮懫髦懫痫w綜合驗(yàn)證等試驗(yàn)之后,中國(guó)載人登月任務(wù)推進(jìn)過程中的一項(xiàng)重要研制性飛行試驗(yàn)。

  當(dāng)天11時(shí),火箭點(diǎn)火起飛,到達(dá)飛船最大動(dòng)壓逃逸條件后,飛船成功實(shí)施分離逃逸?;鸺蛔蛹?jí)箭體和飛船返回艙最終分別按程序受控安全濺落于預(yù)定海域。

  季啟明指出,本次試驗(yàn)旨在驗(yàn)證長(zhǎng)征十號(hào)運(yùn)載火箭芯一級(jí)上升段與回收段的飛行功能性能,驗(yàn)證夢(mèng)舟飛船最大動(dòng)壓逃逸與回收能力,驗(yàn)證夢(mèng)舟飛船、長(zhǎng)征十號(hào)運(yùn)載火箭、文昌航天發(fā)射場(chǎng)、測(cè)控通信、著陸場(chǎng)以及航天員等各大系統(tǒng)相關(guān)接口的匹配性,為后續(xù)載人登月任務(wù)積累飛行數(shù)據(jù)和工程經(jīng)驗(yàn)。

  作為一次全系統(tǒng)參與的飛行試驗(yàn),本次試驗(yàn)實(shí)現(xiàn)多個(gè)“首次”,任務(wù)復(fù)雜、風(fēng)險(xiǎn)大、難度高。

  長(zhǎng)征十號(hào)運(yùn)載火箭首次點(diǎn)火飛行。該型火箭是中國(guó)新研制的新一代載人運(yùn)載火箭,未來主要服務(wù)于載人登月任務(wù)。其衍生構(gòu)型長(zhǎng)征十號(hào)甲運(yùn)載火箭后續(xù)可替代長(zhǎng)征二號(hào)F運(yùn)載火箭,執(zhí)行空間站載人發(fā)射任務(wù)。

  此次試驗(yàn)的長(zhǎng)征十號(hào)運(yùn)載火箭未配置二子級(jí),但其一子級(jí)的規(guī)模和飛行高度都與后續(xù)正式任務(wù)的火箭狀態(tài)相當(dāng)。完成低空飛主要驗(yàn)證目標(biāo)后,長(zhǎng)征十號(hào)運(yùn)載火箭還進(jìn)行了完整的返回段飛行和海上濺落回收等拓展試驗(yàn)。

  中國(guó)首次實(shí)施飛船最大動(dòng)壓逃逸試驗(yàn)。最大動(dòng)壓點(diǎn)是指火箭發(fā)射過程中承受氣流壓力最大的時(shí)刻,大約位于11千米高空處。最大動(dòng)壓逃逸飛行試驗(yàn)?zāi)M的,正是火箭在最大動(dòng)壓點(diǎn)處遭遇突發(fā)狀況時(shí),需要夢(mèng)舟飛船開展逃逸救生的極端場(chǎng)景。

  去年,夢(mèng)舟飛船完成了零高度逃逸試驗(yàn),執(zhí)行此次最大動(dòng)壓逃逸試驗(yàn)的飛船據(jù)此進(jìn)行了適應(yīng)性改進(jìn)。季啟明表示,航天員的生命安全至關(guān)重要,飛船在上升段的逃逸功能性能是出現(xiàn)火箭飛行故障情況下,保證航天員安全的最重要手段。

  載人飛船返回艙首次在海上濺落回收。飛船濺落海上后,由布設(shè)在預(yù)定任務(wù)海域的飛船海上搜救分隊(duì)進(jìn)行打撈與回收。

  著陸場(chǎng)系統(tǒng)工程師張銳表示,這是中國(guó)首次實(shí)施載人飛船海上搜索回收處置任務(wù),對(duì)航天搜救由陸地向海上拓展,構(gòu)建海上搜救能力,乃至探索未來艦上著陸場(chǎng)具有深遠(yuǎn)的實(shí)踐意義。

  張銳介紹稱,與東風(fēng)著陸場(chǎng)搜救模式不同,本次搜救任務(wù)以海陸空力量協(xié)同組織實(shí)施,陸上光電搜索車、空中無人機(jī)協(xié)同搜索,海上救助回收船為主,兩棲打撈平臺(tái)為備份,聯(lián)合實(shí)施打撈回收。

  文昌航天發(fā)射場(chǎng)3號(hào)工位首次執(zhí)行點(diǎn)火發(fā)射任務(wù)。這是中國(guó)首個(gè)載人登月發(fā)射工位。季啟明表示,目前,該工位尚未完成最終建設(shè)。此次任務(wù)期間,發(fā)射場(chǎng)并行開展建設(shè)工作和保障任務(wù),在前期準(zhǔn)備工作中克服了諸多困難。

  據(jù)悉,文昌航天發(fā)射場(chǎng)載人月球探測(cè)項(xiàng)目于2024年4月開工建設(shè),目前逃逸塔總裝測(cè)試廠房、長(zhǎng)征十號(hào)運(yùn)載火箭導(dǎo)流槽及避雷塔已完工,長(zhǎng)征十號(hào)運(yùn)載火箭塔架、測(cè)試廠房及配套設(shè)施建設(shè)均進(jìn)入設(shè)備安裝階段,總體進(jìn)展順利,預(yù)計(jì)2026年下半年完成發(fā)射場(chǎng)所有建設(shè)內(nèi)容,按計(jì)劃開展聯(lián)調(diào)聯(lián)試、合練等工作。(完)

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