中新社北京1月7日電 (記者 張素)外籍輪船東棄船，導(dǎo)致8名船員(1名印度尼西亞籍、7名緬甸籍)被困中國(guó)。海事部門(mén)、海事法院協(xié)同聯(lián)動(dòng)，以精準(zhǔn)法律適用推動(dòng)船員權(quán)益得到保障。

　　中國(guó)最高人民法院、交通運(yùn)輸部7日發(fā)布水上“一站式”解紛典型案例，其中包括“廣州海事局聯(lián)合廣州海事法院成功遣返8名外籍被遺棄船員”案。

　　案情顯示，“某某之星”輪?？吭趶V州南沙天后宮對(duì)開(kāi)水域。因被遺棄船員無(wú)法聯(lián)系派遣國(guó)政府、派遣機(jī)構(gòu)等，廣州海事法院會(huì)同廣州海事局與境外保險(xiǎn)公司取得聯(lián)系，督促其依責(zé)落實(shí)船員遣返責(zé)任。

　　在此期間，中方做好人道主義救助工作，多次派送救援食物、淡水和藥品補(bǔ)給上船。相關(guān)部門(mén)還為船員辦妥緊急臨時(shí)入境及出境手續(xù)，讓其安全返回原籍國(guó)。

　　交通運(yùn)輸部海事局局長(zhǎng)徐偉說(shuō)，本案打破“船東不報(bào)險(xiǎn)、保險(xiǎn)不啟動(dòng)”的救助僵局，形成“事前預(yù)警—事中救助—事后跟蹤”全過(guò)程處置，獲得國(guó)際海事組織肯定。

　　本次發(fā)布的案例還有南京海事法院與南京海事局以分步調(diào)解法化解涉外人身傷亡糾紛。在一起涉案總金額超3000萬(wàn)元人民幣的重大涉外船舶碰撞損害賠償糾紛中，廈門(mén)海事局會(huì)同廈門(mén)海事法院推動(dòng)高效達(dá)成一攬子調(diào)解協(xié)議，外輪方在協(xié)議簽署后15個(gè)工作日內(nèi)自動(dòng)履行全部付款義務(wù)。

　　最高人民法院審判委員會(huì)副部級(jí)專(zhuān)職委員王淑梅說(shuō)，全國(guó)范圍內(nèi)設(shè)立60余家水上“一站式”解紛中心，將全面提升水上矛盾糾紛預(yù)防化解效能，實(shí)現(xiàn)“小事不出船、大事不出港、矛盾不上交”。

　　此次，最高人民法院、交通運(yùn)輸部發(fā)布關(guān)于推進(jìn)水上“一站式”解紛中心建設(shè)的意見(jiàn)。在最高人民法院民事審判第四庭庭長(zhǎng)沈紅雨看來(lái)，這標(biāo)志著水上糾紛多元化解工作進(jìn)入了司法執(zhí)法系統(tǒng)化協(xié)同的新階段，后續(xù)將從機(jī)制建設(shè)、能力支撐等方面推動(dòng)意見(jiàn)落地見(jiàn)效。(完)