中新網西昌5月29日電 題：“勞?！遍L三乙火箭首次為中國小行星探測“搭天梯”

　　記者 馬帥莎

　　5月29日凌晨，長征三號乙運載火箭(以下簡稱“長三乙火箭”)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心點火起飛，隨后將天問二號探測器精準送入預定軌道，順利跑完中國小行星探測與采樣返回之旅“第一棒”。

　　長三乙火箭是中國宇航發(fā)射次數(shù)最多的單一型號運載火箭。此次任務是長三乙火箭第109次飛行，也是其首次挑戰(zhàn)地球逃逸軌道發(fā)射。

　　地球逃逸軌道高度高，火箭掙脫地心引力束縛所需的能量就更多，速度也更快。此外，發(fā)射窗口窄，入軌精度要求高，分離速度誤差控制嚴……發(fā)射難關一項又一項，“勞模”長三乙火箭如何跨越重重難關，為此次小行星探測與采樣返回之旅“搭天梯”？

　　力氣足：5.55噸運力精準匹配

　　長三乙火箭由中國航天科技集團一院抓總研制，是一款高軌道大推力運載火箭，主要用于發(fā)射地球同步轉移軌道衛(wèi)星，亦可進行一箭多星發(fā)射或其他軌道衛(wèi)星的發(fā)射。

　　作為中國高軌主力運載火箭，該型火箭是“金牌火箭”長征三號甲系列運載火箭“三兄弟”中“力氣最大”的，特別是2020年實施“雙提升”工程后，火箭運載能力和可靠性進一步提升，其地球同步轉移軌道運載能力提升至5.55噸，與天問二號探測器質量要求更貼合，成為本次任務的“最優(yōu)解”。

　　飛得高：直達高軌，精準“投送”

　　以往發(fā)射地球軌道范圍內的載荷，火箭分離速度為第一宇宙速度，即每秒7.9千米。此次任務中，火箭分離時的速度需超過每秒11.2千米的第二宇宙速度，才能使天問二號探測器脫離地球引力，進入地球逃逸軌道。

　　不僅如此，目標小行星體積小、質量小、引力弱、捕獲難度大，這對火箭入軌精度提出更高要求。火箭入軌速度不僅要達到每秒11.2千米，每秒偏差也不能超過1米，否則可能造成探測器距離小行星百萬公里的級差。

　　火箭專家解釋稱，如果將火箭入軌比作投籃，這樣的入軌精度，好比在上海投出一個籃球，要投中位于北京的籃筐，還要保證籃球入筐時的飛行角度和速度。

　　為此，研制團隊在采用迭代制導技術的基礎上，還運用了末速修正技術，在分離前實時調整火箭速度、姿態(tài)等，確保探測器精準踏上深空之旅。

　　靠得?。喊賾?zhàn)錘煉，飛行更可靠

　　長三乙火箭是中國首個宇航發(fā)射次數(shù)突破100次的單型運載火箭。自1996年首飛以來，它托舉“北斗”、“嫦娥”、風云衛(wèi)星、天鏈衛(wèi)星等“乘客”問鼎蒼穹，保障了一系列國家重大工程的順利實施。歷經百戰(zhàn)錘煉的長三乙火箭如今越飛越穩(wěn)，成功率達到國際先進水平。

　　早在2018年，天問二號發(fā)射任務就“花落”長三乙火箭?！盎鸺阅軆?yōu)化是一個持續(xù)的過程，執(zhí)行其他發(fā)射任務的同時，長三乙火箭也在一發(fā)發(fā)積累中為發(fā)射天問二號探測器打下更好的基礎?！敝袊教炜萍技瘓F張亦樸說。

　　談到長三乙火箭長期穩(wěn)定、可靠的表現(xiàn)，中國航天科技集團陳閩慷也表示，多年來，型號團隊始終堅持不懈地進行技術創(chuàng)新與可靠性提升，大大提升了長三乙火箭的整體性能與競爭力，使其能夠從容應對多樣化的發(fā)射需求，為重大工程的順利實施提供有力支撐與保障。(完)