中新社青島3月17日電 (胡耀杰)在完成西南印度洋海底熱液區(qū)首次下潛后，“蛟龍”號載人潛水器隨母船“向陽紅09”號17日返回母港青島，并正式入駐國家深?；?。
本航次現(xiàn)場總指揮、國家深?；毓芾碇行闹魅斡诤檐娊榻B說，歷時4個月，“蛟龍”號在中國西南印度洋多金屬硫化物資源勘探區(qū)開展下潛任務(wù)，共成功下潛13次，取得多項突破性成果。
潛航員唐嘉陵表示，這是“蛟龍”號首次到地形和環(huán)境復(fù)雜的海底熱液區(qū)作業(yè)，特別是高溫?zé)嵋簢娍诘臏囟雀哌_(dá)300多攝氏度。此次勘探任務(wù)的地形復(fù)雜之程度超出了之前的任何一次任務(wù)。除了復(fù)雜的地形，海底劇烈的環(huán)境變化也為作業(yè)增添了困難和挑戰(zhàn)。
中國大洋35航次現(xiàn)場指揮部副總指揮李向陽表示，“蛟龍”號自2009年進(jìn)行首次下潛試驗，加上此次兩個航段的13次下潛，恰好完成了100次下潛。如果跟國際上的下潛情況相比，100個潛次僅僅只是個開始。目前世界上下潛最多的是美國的載人潛水器，一年下潛150次到200次，屬于第一梯隊；第二梯隊是日本和法國的載人潛水器，一年下潛50-100次左右；第三梯隊是俄羅斯的載人潛水器，平均每年下潛次數(shù)在50次以下。
“蛟龍”號在修整后，將再次踏上征程。今年的試驗性應(yīng)用航次將分兩個航段。第一個航段計劃于2015年6月赴西北太平洋富鈷結(jié)殼合區(qū)開展資源和環(huán)境調(diào)查。第二航段于8月至9月赴馬里亞納海溝開展基礎(chǔ)科學(xué)調(diào)查研究。(完)