中新網(wǎng)2月6日電 國家發(fā)展改革委副主任王曉濤今日表示，雖然無限期擱置墨西哥高鐵令人遺憾，但由于中國高鐵在造價、工期、質(zhì)量、性價比等方面優(yōu)勢十分明顯，仍有非常好的“走出去”前景。

　　國務(wù)院新聞辦公室2月6日舉行國務(wù)院政策例行吹風(fēng)會，請發(fā)展改革委副主任王曉濤、科技部副部長曹健林解讀中國裝備“走出去”和產(chǎn)能國際合作；發(fā)展眾創(chuàng)空間，推進(jìn)大眾創(chuàng)業(yè)等近期國務(wù)院常務(wù)會議相關(guān)政策，并答記者問。

　　在談到國家想用部分的外匯儲備來支持一些企業(yè)，讓他們“走出去”，一事時，王曉濤稱，中國的外匯儲備比較充足，為了更好地支持中國的產(chǎn)能裝備走出去，會利用這個優(yōu)勢的條件。

　　關(guān)于近日頗受關(guān)注的墨西哥高鐵風(fēng)波，王曉濤稱，即使在國內(nèi)做一個大的投資也是有風(fēng)險的，出了常規(guī)的技術(shù)風(fēng)險、經(jīng)濟(jì)風(fēng)險，“走出去”還會帶來一些政策的不穩(wěn)定性、政局的變化等風(fēng)險，這個風(fēng)險是走出去的一種特征，而且有時候不太好預(yù)期。王曉濤對無限期擱置墨西哥高鐵感到遺憾，他表示中國在這個項目上投入了大量人力財力，也希望墨西哥政府妥善處理擱置引起的后續(xù)問題，切實保障中國企業(yè)的合法權(quán)益。

　　王曉濤強(qiáng)調(diào)，中國的高鐵有很多方面的優(yōu)勢，現(xiàn)在世界上沒有哪一個國家有中國這么成網(wǎng)絡(luò)、成系統(tǒng)的高鐵在運(yùn)行，大家都說實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，那么到中國來坐坐高鐵看一看就可以就一目了然了。中國形成了完整配套的系統(tǒng)集成的能力。此外中國高鐵在造價、工期、質(zhì)量、性價比的優(yōu)勢也十分明顯，有的甚至只相當(dāng)于別人的2/3。同時，中國高鐵通過吸收消化，比較好地掌握了多種標(biāo)準(zhǔn)的生產(chǎn)能力，積累了應(yīng)對復(fù)雜多樣環(huán)境的高鐵建設(shè)的運(yùn)營環(huán)境，因為中國國家大、地形地貌、環(huán)境氣候十分復(fù)雜，這些環(huán)境我們都成功地建成運(yùn)行了。所以長遠(yuǎn)來看，中國高鐵有非常好的“走出去”前景。