新華社北京4月15日電 多家歐洲航空運(yùn)營(yíng)商14日呼吁歐盟委員會(huì)采取緊急措施，確保航空燃油供應(yīng)，以應(yīng)對(duì)伊朗戰(zhàn)事帶來(lái)的能源供應(yīng)問(wèn)題。

據(jù)德新社報(bào)道，由歐洲五大航司創(chuàng)建的歐洲航空協(xié)會(huì)當(dāng)天呼吁在歐盟層面建立航空燃油供應(yīng)監(jiān)測(cè)機(jī)制，直接獲取供應(yīng)商提供的信息，同時(shí)建議歐盟聯(lián)合采購(gòu)航空燃油。

2022年1月17日，兩架漢莎航空公司的飛機(jī)抵達(dá)德國(guó)法蘭克福機(jī)場(chǎng)。新華社記者逯陽(yáng)攝

航空燃油是航空公司的一大運(yùn)營(yíng)成本。自2月28日美國(guó)和以色列對(duì)伊朗發(fā)動(dòng)軍事打擊以來(lái)，航空燃油價(jià)格已上漲一倍多。

歐洲航空協(xié)會(huì)還呼吁采取暫停推行歐盟碳排放交易體系以及取消航空稅等措施。根據(jù)歐盟碳排放交易體系相關(guān)規(guī)定，航空公司必須購(gòu)買(mǎi)溫室氣體排放配額。此外，協(xié)會(huì)還呼吁進(jìn)一步明確現(xiàn)行規(guī)定，以防美以伊戰(zhàn)事產(chǎn)生的機(jī)場(chǎng)、空域關(guān)閉等連鎖反應(yīng)影響航司正常運(yùn)營(yíng)。

協(xié)會(huì)認(rèn)為上述措施既是應(yīng)對(duì)當(dāng)前局勢(shì)的臨時(shí)措施，也是長(zhǎng)遠(yuǎn)之計(jì)。

國(guó)際機(jī)場(chǎng)理事會(huì)歐洲分部近日向歐盟委員會(huì)發(fā)出警告，對(duì)航空燃油供應(yīng)表達(dá)擔(dān)憂(yōu)。該機(jī)構(gòu)稱(chēng)，如果霍爾木茲海峽在4月底前不能恢復(fù)正常通航，歐洲機(jī)場(chǎng)將面臨航空燃油“系統(tǒng)性短缺”風(fēng)險(xiǎn)。

歐盟委員會(huì)發(fā)言人安娜·凱薩·伊特科寧14日說(shuō)，目前尚無(wú)跡象表明歐盟境內(nèi)會(huì)出現(xiàn)航空燃油短缺，但她承認(rèn)供應(yīng)問(wèn)題可能很快會(huì)出現(xiàn)。她表示，歐盟委員會(huì)正與成員國(guó)及航空業(yè)界進(jìn)行協(xié)調(diào)。