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“武漢造”汽車組團(tuán)亮相巴黎

2026-04-15 10:06:00

來源:人民網(wǎng)-國際頻道 原創(chuàng)稿

人民網(wǎng)巴黎4月14日電 (記者尚凱元)當(dāng)?shù)貢r(shí)間14日上午,“武漢造 全球行”中歐汽車新生態(tài)合作交流會在法國巴黎國際大學(xué)城的國際之家大廳舉行。來自中歐汽車界的150余位嘉賓圍繞綠色轉(zhuǎn)型、技術(shù)創(chuàng)新、供應(yīng)鏈優(yōu)化、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同等議題展開交流,共商打造中歐汽車產(chǎn)業(yè)合作新生態(tài)。

“武漢造 全球行”中歐汽車新生態(tài)合作交流會現(xiàn)場。人民網(wǎng)記者 尚凱元攝

“武漢造 全球行”中歐汽車新生態(tài)合作交流會現(xiàn)場。人民網(wǎng)記者 尚凱元攝

汽車產(chǎn)業(yè)是湖北五大萬億支柱產(chǎn)業(yè)之一,也是武漢的核心支柱產(chǎn)業(yè)?!耙蜍嚩?、因車而興”的武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)(以下簡稱“武漢經(jīng)開區(qū)”)被譽(yù)為“中國車谷”。目前,武漢已聚集神龍汽車、東風(fēng)本田、嵐圖汽車、猛士科技、上汽通用等11家整車企業(yè)、15座整車工廠和1000多家汽車零部件企業(yè)。

2025年,超10款“武漢造”新能源汽車密集上市,武漢新能源汽車產(chǎn)量占比首次超過50%,實(shí)現(xiàn)了“油轉(zhuǎn)電”的歷史性跨越。此次“組團(tuán)出?!保姓故玖嗣褪?17、嵐圖夢想家、嵐圖知音、納米box、蓮花Eletre、蓮花Emeya等在武漢經(jīng)開區(qū)生產(chǎn)制造的多款新能源智能網(wǎng)聯(lián)車型。

武漢經(jīng)開區(qū)與法國及歐洲汽車產(chǎn)業(yè)淵源深厚。上世紀(jì)90年代初,法國標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)與東風(fēng)公司合資組建神龍汽車有限公司,武漢經(jīng)開區(qū)由此誕生。神龍汽車是中國最早的合資車企之一,累計(jì)用戶超過650萬。30多年來,武漢經(jīng)開區(qū)已集聚法雷奧、艾菲等近500家外資企業(yè),成為湖北外資企業(yè)和外籍人士最密集的區(qū)域之一。

“今天我們遠(yuǎn)赴巴黎舉辦這次活動,正是為了深化聯(lián)結(jié),推動雙方交流合作走深走實(shí)?!蔽錆h市委常委、武漢經(jīng)開區(qū)黨工委書記劉子清在致辭時(shí)表示。不久前,斯泰蘭蒂斯集團(tuán)副董事長羅伯特·標(biāo)致到訪武漢,明確表示將以神龍汽車為核心,探索中法合資新范式。

斯泰蘭蒂斯集團(tuán)全球企業(yè)事務(wù)與傳播負(fù)責(zé)人克拉拉·英根-沃伊茲致辭表示,中國已經(jīng)成為全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要引領(lǐng)者,同時(shí)也為未來的增長與合作帶來了廣闊機(jī)遇。她指出,武漢已成為斯泰蘭蒂斯集團(tuán)極具競爭力的出口基地,“十多年來,我們從武漢出口世界的汽車,在質(zhì)量、生產(chǎn)效率和工業(yè)表現(xiàn)等方面,始終滿足國際高標(biāo)準(zhǔn)要求”。

法國前總理、中外企業(yè)家聯(lián)合會聯(lián)席主席拉法蘭在活動上表示,汽車產(chǎn)業(yè)是法中合作的核心領(lǐng)域之一。當(dāng)前全球汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷深刻變革,雙方在技術(shù)領(lǐng)域合作潛力巨大。他鼓勵(lì)更多法中企業(yè)加強(qiáng)雙向往來,期待未來涌現(xiàn)更多“法中聯(lián)合制造的汽車”,通過合作為兩國人民創(chuàng)造福祉。

此次“武漢造 全球行”走進(jìn)巴黎,是武漢汽車產(chǎn)業(yè)加快“出?!辈椒サ闹匾徽?。活動現(xiàn)場,武漢經(jīng)開區(qū)與法雷奧、采埃孚、菲亞姆等知名歐洲企業(yè)圍繞汽車產(chǎn)業(yè)鏈簽訂合作協(xié)議;東風(fēng)公司簽訂1000臺海外批量訂單;蓮花跑車也與歐洲經(jīng)銷商簽訂合作協(xié)議。

“武漢造”汽車在巴黎國際大學(xué)城展出。人民網(wǎng)記者 尚凱元攝

“武漢造”汽車在巴黎國際大學(xué)城展出。人民網(wǎng)記者 尚凱元攝

英國跑車品牌“蓮花”于2017年被吉利控股集團(tuán)收購,并在武漢建立生產(chǎn)基地。蓮花跑車西歐負(fù)責(zé)人馬克·拉烏爾告訴記者,目前品牌面向歐洲銷售的大多數(shù)車輛是在武漢制造的。“在技術(shù)方面,比如1000V高壓架構(gòu)、輔助駕駛技術(shù)以及平臺開發(fā)等,我們受益于吉利集團(tuán)的專業(yè)能力;在產(chǎn)業(yè)生態(tài)上,武漢對我們而言是至關(guān)重要的技術(shù)樞紐。這里工廠的自動化水平和制造工藝均達(dá)到全球一流水準(zhǔn),我們充分受益其中?!?/p>

當(dāng)天出席活動的還有法國汽車行業(yè)平臺、法國車輛設(shè)備工業(yè)聯(lián)盟、巴黎國際汽車展覽會組委會等多家行業(yè)組織,埃米爾福萊集團(tuán)、COSMOBILIS集團(tuán)、伯納德集團(tuán)等法國頭部經(jīng)銷商集團(tuán),以及法國農(nóng)業(yè)信貸消費(fèi)金融、法國電力集團(tuán)等金融與補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)企業(yè)代表。

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