新華社吉隆坡3月31日電 題：中東戰(zhàn)事對東南亞經濟運行形成多重沖擊
新華社記者王嘉偉
美國和以色列對伊朗發(fā)動軍事打擊一個月來，戰(zhàn)事外溢沖擊正從能源與航運向東南亞地區(qū)的民生及產業(yè)領域傳導，宏觀和微觀層面壓力漸顯。觀察人士認為，美以伊戰(zhàn)事對作為全球產業(yè)鏈供應鏈重要樞紐的東南亞地區(qū)構成多重壓力，正倒逼相關國家思考如何改變依賴進口的能源結構現(xiàn)狀，提升經濟發(fā)展韌性。
能源價格飆升困民生
“每天一睜眼，收入又被油錢吃掉一大塊，一天下來賺的錢還不夠加油費?！痹诜坡少e首都馬尼拉的一家加油站，小型公交車“吉普尼”司機埃爾默·德古斯曼對記者說。
“遠了不敢去，近了賺的少，只能多跑單子?！痹谠侥虾觾冉诸^，摩托車騎手梅忠堅近來明顯感受到成本壓力，表示日常油費已接近翻倍。
油價上漲壓力傳導迅速。越南部分山區(qū)省份因路況復雜、油耗較高，客運線路票價漲幅高達50%，近期汽柴油價格累計漲幅最高達到80%。
由于東南亞多數經濟體高度依賴中東能源進口，美以伊戰(zhàn)事持續(xù)、霍爾木茲海峽航運受阻暴露出這一供應鏈結構性脆弱，油氣價格大漲，民眾支出能力被顯著壓縮。據馬來亞投資銀行日前發(fā)布的報告，菲律賓和越南分別約有95%和88%的原油進口來自海灣國家；新加坡、印尼和泰國對中東柴油供應依賴度較高；越南約49%的天然氣來自海灣國家。
分析人士指出，本輪沖擊對東南亞區(qū)域經濟影響具有典型的輸入性特征，影響直接而迅速，容易形成跨行業(yè)聯(lián)動效應。
近半個月來，多個東南亞國家出臺措施應對能源價格沖擊。菲律賓總統(tǒng)馬科斯日前授權能源部采取必要措施保障能源供應、穩(wěn)定關鍵物資分配和公共服務運行。泰國總理阿努廷日前表示，已動用燃油基金穩(wěn)定價格，要求相關部門嚴查囤油行為、出臺燃油稅費減免等措施。
從更長期來看，中東沖突正加速東南亞能源結構與產業(yè)布局調整。印尼工商會主席阿寧迪亞·諾夫揚·巴克里表示，由于油價高企，圍繞電動車、電池和清潔能源展開更緊密合作更加被視為緩解成本壓力、增強發(fā)展韌性的重要方向。
加劇生產壓力
從企業(yè)成本攀升、部分行業(yè)停工停產，到出口受阻與市場波動加劇，這一系列連鎖反應正對東南亞地區(qū)實體經濟運行形成多重壓力。
成本壓力直接擾亂企業(yè)生產節(jié)奏。馬來西亞巴生港地區(qū)部分企業(yè)面臨關鍵原料延遲到港，個別中小制造企業(yè)已出現(xiàn)“階段性停工待料”，產業(yè)鏈運行效率下滑。
作為能源產業(yè)重要相關產品，化肥的價格隨能源價格同步上漲，對農業(yè)占比較高的東南亞地區(qū)形成更直接沖擊。馬來西亞果農總會指出，化肥原材料價格在短短兩周內上漲100%至150%，部分供應商暫停接單，“有錢也買不到肥料”的風險正在上升。
泰國約67%的氮肥和74%的尿素進口自海灣國家。農民普遍反映“投入增加但收益未同步提升”。泰國生物基金會數據顯示，泰國農業(yè)體系高度依賴化石能源，泰國食品及農業(yè)生產成本中約35%與石油制品相關，農業(yè)生產體系與能源價格高度聯(lián)動。業(yè)內預計，中東戰(zhàn)事造成的化肥供應持續(xù)短缺可能推動農產品價格上漲20%以上。
成本壓力還通過貿易鏈條進一步放大。航運繞行、運輸時間延長及戰(zhàn)爭險保費上升，正顯著推高出口成本，削弱企業(yè)競爭力。
馬來西亞外貿發(fā)展局3月初針對該國出口商的一項調查顯示，超六成受訪企業(yè)認為中東戰(zhàn)事已對其業(yè)務產生影響。近四成受訪企業(yè)向中東地區(qū)出口，主要面向阿聯(lián)酋和沙特阿拉伯市場，許多企業(yè)正考慮通過市場多元化降低風險。
增長預期下調
由于能源價格高企，生產和生活成本上漲，通脹預期加劇，東南亞地區(qū)經濟增長可能放緩，甚至出現(xiàn)滯脹風險。
馬來亞投資銀行日前將印尼、馬來西亞、菲律賓、新加坡、越南、泰國等東盟六個主要經濟體2026年整體經濟增長預期由4.8%下調至4.5%。同時，報告預計六國2026年整體通脹率將由此前預測的2.2%升至2.7%。其中，泰國通脹率預期上調0.8個百分點，菲律賓和印尼通脹率預期分別上調0.5個百分點。
該銀行在報告中指出，能源價格上漲還將加劇區(qū)域內能源凈進口國的經常賬戶壓力，并對本幣形成貶值預期。印尼與菲律賓本已處于經常賬戶逆差狀態(tài)，外部風險或進一步累積。
正在抬頭的滯脹風險也不容忽視。隨著高油價、高利率與高匯率疊加的“三高”環(huán)境持續(xù)發(fā)酵，經濟增長放緩與通脹上行并存的局面或將加劇。韓國培育證券公司指出，若霍爾木茲海峽封鎖長期化，能源成本上升疊加通脹風險，各國央行轉向貨幣緊縮政策，或導致企業(yè)盈利預期下調等連鎖反應。
韓國延世大學經濟學部名譽教授金正湜說：“更大的問題是，滯脹沒有明確的解決方案?！?/p>