新華社倫敦3月26日電（記者趙小娜）歐洲運(yùn)輸與環(huán)境聯(lián)合會(huì)25日發(fā)布報(bào)告說，在全球清潔技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)加劇、能源安全壓力上升的背景下，歐洲汽車業(yè)轉(zhuǎn)型窗口正加速收窄。

　　這份名為《歐洲交通狀況2026》的報(bào)告說，歐洲在電動(dòng)汽車銷量方面仍落后中國(guó)約3年，這在一定程度上反映出歐洲在政策節(jié)奏與產(chǎn)業(yè)發(fā)展上的階段性失速。中國(guó)近年來加快推進(jìn)電動(dòng)化與清潔技術(shù)布局，中國(guó)企業(yè)已形成較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)。相比之下，受政策不確定性影響，歐洲汽車業(yè)轉(zhuǎn)型一度放緩。

　　報(bào)告認(rèn)為，歐洲仍具備一定產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，去年在歐盟銷售的電動(dòng)車中約70%為歐盟制造。同時(shí)，歐洲電池產(chǎn)業(yè)正處于擴(kuò)張階段，歐洲、中國(guó)及韓國(guó)企業(yè)正加大在歐投資。

　　報(bào)告還顯示，歐洲仍依賴進(jìn)口石油。2025年歐洲進(jìn)口石油支出超過2200億歐元。在油價(jià)維持每桶100美元左右的情況下，2026年相關(guān)支出預(yù)計(jì)將超過3000億歐元。