中新社倫敦1月14日電 (記者 歐陽開宇)英國政府14日宣布，將斥資450億英鎊(約合4230億元人民幣)推進英格蘭北部“北方動力鐵路”項目，分三階段升級區(qū)域鐵路基礎(chǔ)設(shè)施，旨在扭轉(zhuǎn)當?shù)亻L期投資不足局面，緩解英國突出的南北發(fā)展失衡問題。

　　英國財政部披露，該鐵路項目將分三階段落地：第一階段優(yōu)先改善約克郡內(nèi)部交通連接，重點升級謝菲爾德與利茲、利茲與約克、利茲與布拉德福德間線路；第二階段新建途經(jīng)曼徹斯特機場的利物浦-曼徹斯特鐵路線；第三階段進一步優(yōu)化曼徹斯特與約克郡全域的交通聯(lián)動。

　　英國首相斯塔默領(lǐng)導的工黨政府將縮減區(qū)域不平等列為施政重要任務(wù)。當前工黨政府在民意調(diào)查中落后于右翼改革黨，此次重磅基建投資亦被視為提振支持率、激活北部經(jīng)濟的重要舉措。

　　“經(jīng)濟增長若為當下挑戰(zhàn)，投資與振興便是破題之法，我們正著力扭轉(zhuǎn)北方地區(qū)多年投資不足的困境?！庇斦蟪祭锓蛩贡硎?。

　　據(jù)悉，450億英鎊(約合4230億元人民幣)資金將分批投入，項目未設(shè)定具有約束力的開通日期。英國政府明確，這一安排是吸取此前HS2高速鐵路項目的教訓——2023年10月，時任首相蘇納克因成本飆升、項目管理存在根本性問題，宣布取消HS2北段工程。

　　英國政府同時提及，待“北方動力鐵路”建成后，計劃新建曼徹斯特與中部城市伯明翰間的鐵路線，但強調(diào)這并非恢復(fù)此前被取消的HS2相關(guān)規(guī)劃。

　　英格蘭北部曾是英國工業(yè)重鎮(zhèn)，自20世紀產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型后因支柱產(chǎn)業(yè)衰退、基建投資缺位，經(jīng)濟增速持續(xù)落后于南部，人均產(chǎn)值較倫敦低近三分之一，此次鐵路項目被外界視為北部振興的核心抓手。(完)