韓國國土交通部29日在記者會上說,當天務安機場客機墜落事故發(fā)生前,機場塔臺曾向客機飛行員發(fā)出鳥群沖撞警報。一分鐘后飛行員發(fā)出求救信號,求救信號發(fā)出幾分鐘后客機墜毀。
影像資料顯示,失事客機在跑道末端仍然未能減速,與機場圍墻相撞后遭嚴重損毀并起火。韓國航空業(yè)人士普遍認為,飛機撞上鳥群導致起落架出現(xiàn)故障的可能性較大。(記者:陸睿、馮亞松;視頻:周嘯天)
韓國國土交通部29日在記者會上說,當天務安機場客機墜落事故發(fā)生前,機場塔臺曾向客機飛行員發(fā)出鳥群沖撞警報。一分鐘后飛行員發(fā)出求救信號,求救信號發(fā)出幾分鐘后客機墜毀。
影像資料顯示,失事客機在跑道末端仍然未能減速,與機場圍墻相撞后遭嚴重損毀并起火。韓國航空業(yè)人士普遍認為,飛機撞上鳥群導致起落架出現(xiàn)故障的可能性較大。(記者:陸睿、馮亞松;視頻:周嘯天)