中新網(wǎng)11月9日電 據(jù)日媒報道，關于日本汽車零部件巨頭高田公司產(chǎn)氣囊的召回問題，日產(chǎn)汽車公司近日表示，今后研發(fā)和銷售的新車型將不采用被指存在問題的氣囊。

　　據(jù)悉，此類氣囊使用硝酸銨作為氣體發(fā)生劑。此前，日本豐田汽車、本田、富士重工等其他汽車廠商也已表明今后不會使用此類高田產(chǎn)氣囊。

　　就在本月3日，美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)宣布，由于對存在安全隱患的氣囊召回工作不及時等，將向日本汽車零部件巨頭高田公司開出最高2億美元的民事罰單。

　　日媒稱，2億美元將創(chuàng)下NHTSA對一家公司民事罰款的最高紀錄。其中7000萬美元要求以現(xiàn)金方式支付。NHTSA此前已要求加快召回速度，若高田不服從命令則將面臨剩余1.3億美元的罰款。

　　對此，高田公司董事長兼社長高田重久發(fā)表評論稱“承諾將服從所有要求，配合解決相關問題”，并于4日在東京召開記者會向公眾致歉。

　　此外，美國司法部等也已就此事件展開調查，此外還有車主發(fā)起集體訴訟。未來高田還可能不得不支付高額罰款與和解金。

　　美國運輸部長?？怂乖诋斕斓挠浾邥献l責高田不承認產(chǎn)品存在缺陷，發(fā)布不完整且不準確的信息，導致數(shù)百萬美國公民身陷危險。高田方面表示，將在2020年10月底前分6次支付7000萬美元罰款。

　　NHTSA此次還勒令高田與汽車商加快召回，設定了較易發(fā)生問題的高溫潮濕地區(qū)到2016年3月底前完成駕駛席更換零部件的發(fā)放工作等期限，并要求到2019年底前結束整體修理項目。

　　NHTSA指出安全氣囊異常破裂是因作為氣體發(fā)生劑使用的硝酸銨引起，勒令高田在無法證明其安全性之前不得生產(chǎn)和銷售使用硝酸銨的安全氣囊。